ПАК ФА (Т-50)
4,721,130
6,045
55 лет
Карма: +3,744.90
Регистрация: 20.11.2008
Сообщений: 27,362
Читатели: 53
Глобальный Модератор
Регистрация: 20.11.2008
Сообщений: 27,362
Читатели: 53
Глобальный Модератор
Цитата: дим от 30.01.2010 19:41:55 согласно анализу фотографий, похоже на то что летал один образец, а пробежки делал - другой фотки были выше...Анализ не фотографий, а нарезки с видео пробежки. Хорошо видно, как с 20 по 22 секунду вытянутый "хвост" превращается в рубленый, на 23 секунде уже характерный скос, но кончик еще заостренный, а в конце уже граненый, который народ смущает. Это что, кадры пробежки с четырех самолетов нарезали? Уж скорее освещение и блики шутки шутят.
"Иван Грозный помещает на рабочий стол полученный от хана ярлык."(с) Не моё.
53 года
Карма: +26.63
Регистрация: 07.04.2008
Сообщений: 447
Читатели: 0
Регистрация: 07.04.2008
Сообщений: 447
Читатели: 0
Цитата: BlackShark от 30.01.2010 23:02:08
Разработка более дальнобойных модификаций АМРААМа ведется, но энергетика этой ракеты не дает заманчивых обещаний (разбирали в ветке про модели сражений и АУГ против Кипра, и в Ф-22).
Спасибо за наводку - поищу. Может, у кого-нибудь из коллег ссылка имеется или в архиве что припасено? Буду очень благода :)
Не собирается ли уважаемое сообщество вновь заняться моделированием ВБ "тет-а-тет", уже с учетом "наличия присутствия" Т-50 и его ТТХ? Было бы очень интересно, ПМСМ.
Кстати, нет ли у кого-нибудь наглядной таблицы ТТХ Хряптора и Т-50?
я не успел к открытию Америки, но надеюсь славно погулять на ее закрытии :-)
на краю земли
49 лет
Карма: +111.85
Регистрация: 11.11.2008
Сообщений: 477
Читатели: 0
Регистрация: 11.11.2008
Сообщений: 477
Читатели: 0
Цитата: Grizzly от 30.01.2010 20:59:34
Раз уж в российской армии появились "Чёрная акула", "Аллигатор", "Ночной охотник" и проч. , Т-50 тоже надо будет дать имя.
Предлагаю "Сапсан" или "Кречет"
А смысл называться пострашнее? Есть ведь у нас безобидные, судя по названию, но смертоносные "Пион", "Акация" и "Гвоздика"? ;)
Но переведи эти названия противнику и он с ума сойдёт...
Назвать его "Черным мотыльком" и пусть супостат голову ломает, что мы хотели этим сказать.
Но если серьезно, то символично назвать его "Феникс". как символ возрождения мощи России, после того как казалось что мы уже больше никогда не подымемся.
Цитата: дим
на буржуйском форуме ктото ляпнул что следующий полет будет в понедельник. Хотя откуда бы им знать
Врядли.
Сначала надо всю инфу с датчиков обработать, но в пятницу, видимо, отмечали событие :) потом выходные..
Баламучу болото на Авантюре. Энергично.
Кручу хвосты чертям. Недорого.
Режу правду - матку. В глаза.
Вывожу пустозвонов на чистую воду. Пинками.
Срываю розовые очёчки. Мгновенно.
Задаю неудобные вопросы. В лоб.
Кручу хвосты чертям. Недорого.
Режу правду - матку. В глаза.
Вывожу пустозвонов на чистую воду. Пинками.
Срываю розовые очёчки. Мгновенно.
Задаю неудобные вопросы. В лоб.
Карма: +57.32
Регистрация: 20.05.2009
Сообщений: 104
Читатели: 0
Регистрация: 20.05.2009
Сообщений: 104
Читатели: 0
Цитата: дим от 30.01.2010 22:45:34
Мировая премьера "регулируемых наплывов крыльев" кстати, впрочем как и цельноповоротного вертикального оперения на истребителях.
Можно поподробнее, чем так хороши ПЧН?
Пока есть 2 версии.
1) Альтернатива ПГО, но тут спорно, так как ПЧН не могут сильно отклоняться и расположены вблизи аэродинамического фокуса самолета.
2) Для спрямления потока перед воздухозаборником, тоже версия спорная, так как воздухозаборник идет со сливом пограничного слоя.
Недостаток - образующаяся при отклонении щель между ПЧН и фюзеляжем сильно светит. Хотя это может быть устранено при применении в конструкции композитных материалов.
Карма: +39.37
Регистрация: 09.02.2009
Сообщений: 364
Читатели: 0
Регистрация: 09.02.2009
Сообщений: 364
Читатели: 0
http://www.aviationw…d=blogDest
если кто не видел - здесь статься AviationWeek по поводу ПАК-ФА
к сожалению на ангицком - в принципе написано без идиотизма. Понравилась фраза
"ИНтересно что придумают ВМС США против такого вот агрегата. ВВС США остается лишь надеятся что РФ сделает их не более 183 штук "
если кто не видел - здесь статься AviationWeek по поводу ПАК-ФА
к сожалению на ангицком - в принципе написано без идиотизма. Понравилась фраза
"ИНтересно что придумают ВМС США против такого вот агрегата. ВВС США остается лишь надеятся что РФ сделает их не более 183 штук "
Карма: +39.37
Регистрация: 09.02.2009
Сообщений: 364
Читатели: 0
Регистрация: 09.02.2009
Сообщений: 364
Читатели: 0
По ссылке выше - почитал комменты к этой статье, также прочитал комменты на diffencetalk.com. Разительное отличие, на дифенсе больше какой-то популисткой фигни, какой-то "russian" написал, что он разочарован, что ожидал большего и прочую хренотень, модер ФЕАНОР тоже русский тоже хрень пишет, скажем так больше отрицательную чем положительную позицию занимает, остальные там гады только и поливают грязью. В то же время на авиэйшн-уик можно сказать только похвала "those Russians and Mr.Pagosyan".
Надо будет заглянуть на Air Power Australian - интересно они теперь захотят собственный стелс разработать, так как Ф-22 уже не катит?? =)))
Надо будет заглянуть на Air Power Australian - интересно они теперь захотят собственный стелс разработать, так как Ф-22 уже не катит?? =)))
Карма: +475.34
Регистрация: 05.12.2008
Сообщений: 7,584
Читатели: 12
Регистрация: 05.12.2008
Сообщений: 7,584
Читатели: 12
Цитата: Alexandr_A
Ага поддерживаю. Предлагаю называть все натовские только на букву Х
А что хорошая русская буква
Истребитель F-22, по российской классификации -- "хомяк"
Бомбардировщик B-2, по российской классификации -- "хорек"
Истребитель-бомбардировщик F-35, по российской классификации -- "хрюшка"
А что, и правда звучит. :D
СО2 - газ жизни и фотосинтеза! Сжег в лесу бак топлива - накормил Бемби!
59 лет
Карма: +418.40
Регистрация: 20.09.2008
Сообщений: 15,391
Читатели: 11
Регистрация: 20.09.2008
Сообщений: 15,391
Читатели: 11
Нашел оффициальные фотки с высоким (3504 x 2336) разрешением:
http://sukhoi.org/im…_10_29.jpg
http://sukhoi.org/im…_10_30.jpg
http://sukhoi.org/im…_10_31.jpg
http://sukhoi.org/im…_10_29.jpg
http://sukhoi.org/im…_10_30.jpg
http://sukhoi.org/im…_10_31.jpg
Толерантность - термин, означающий невозможность организма распознавать инородные клетки.
Западная борьба с коррупцией в России - борьба за легальную куплю-продажу власти иностранными агентами.
Честность, Справедливость, Состоятельность
Западная борьба с коррупцией в России - борьба за легальную куплю-продажу власти иностранными агентами.
Честность, Справедливость, Состоятельность
Карма: +14.34
Регистрация: 21.07.2008
Сообщений: 75
Читатели: 0
Регистрация: 21.07.2008
Сообщений: 75
Читатели: 0
Такой вопрос к специалистам по аэродинамике. То, что у Т-50 нижняя кромка планера выше, чем нижняя кромка воздухозаборников - каким целям служит? Чисто эстетически (глубокое ИМХО) - заподлицо выглядело бы более цельной конструкцией (да и более вместительные внутренние отсеки).
Екатеринбург
51 год
Карма: +13.17
Регистрация: 05.09.2007
Сообщений: 2,737
Читатели: 0
Регистрация: 05.09.2007
Сообщений: 2,737
Читатели: 0
Полет прошел успешно, в полном соответствии с полетным заданием. «В ходе полета мы провели первичную оценку управляемости самолета, работы двигателя и основных систем, самолет произвел штатную уборку и выпуск шасси. Самолет хорошо показал себя на всех этапах намеченной нами летной программы. Им легко и комфортно управлять», - отметил Сергей Богдан.
http://sukhoi.org/news/company/?id=3142
убирали :D
http://sukhoi.org/news/company/?id=3142
убирали :D
Я не злопамятный, я просто злой... и у меня память хорошая!
Карма: +0.78
Регистрация: 27.09.2009
Сообщений: 13
Читатели: 0
Регистрация: 27.09.2009
Сообщений: 13
Читатели: 0
Цитата: lucky от 31.01.2010 06:44:36
Такой вопрос к специалистам по аэродинамике. То, что у Т-50 нижняя кромка планера выше, чем нижняя кромка воздухозаборников - каким целям служит? Чисто эстетически (глубокое ИМХО) - заподлицо выглядело бы более цельной конструкцией (да и более вместительные внутренние отсеки).
ИМХО, это сделано для того, чтобы при открытии створок внутренних отсеков не увеличивать ЭПР (открытые створки будут экранироваться гондолами двигателей.
53 года
Карма: +371.92
Регистрация: 17.12.2008
Сообщений: 2,372
Читатели: 1
Регистрация: 17.12.2008
Сообщений: 2,372
Читатели: 1
Цитата: Сергей от 31.01.2010 07:13:07
ИМХО, это сделано для того, чтобы при открытии створок внутренних отсеков не увеличивать ЭПР (открытые створки будут экранироваться гондолами двигателей.
Предполагаю так же что такое решение может быть связано с проблемой открывания\закрывание отсека вооружения на высоких скоростях...
"Настоящей и явной угрозой национальной безопасности США является…..советская средняя школа (с)"
Hyman George Rickover
Hyman George Rickover
Карма: +79.31
Регистрация: 24.04.2008
Сообщений: 1,121
Читатели: 0
Регистрация: 24.04.2008
Сообщений: 1,121
Читатели: 0
Цитата: Алексей
Шарк, на ночь такими цифрами шутить изволите 8)
Вообще, ВПК - двигатель прогресса, замыкает на себя громадное количество производств/образования/IT, да и престиж страны, влияние на умы подрастающего поколения - это даже не измерить деньгами.
Вообще тут больше вопрос об организации производства. Для выпуска 600 штук нужно не менее лет 10ти, по хорошему меньше. Т.е. 60-100 штук в год. Проапгрейдить производство и увеличить темп выпуска нужно будет всем поставщикам, насколько это они смогут - вопрос вливания больших денег.
Пишут что на разработку Т-50 ушло 8-10 миллиардов долларов, имхо на обновление производства по всем поставщикам может уйти не меньшая сумма.
Москва
Карма: +33,319.00
Регистрация: 20.03.2008
Сообщений: 53,382
Читатели: 211
Глобальный Модератор
Модератор раздела
Регистрация: 20.03.2008
Сообщений: 53,382
Читатели: 211
Глобальный Модератор
Модератор раздела
Цитата: iStalker от 31.01.2010 09:17:59
Вообще тут больше вопрос об организации производства. Для выпуска 600 штук нужно не менее лет 10ти, по хорошему меньше. Т.е. 60-100 штук в год. Проапгрейдить производство и увеличить темп выпуска нужно будет всем поставщикам, насколько это они смогут - вопрос вливания больших денег.
60+ "сушек" в год спокойно делают сейчас. Мощности заводов позволяют делать и до 60 Т-50 в год себе и людям (а может, больше, зря, что ли техперевооружение идет?) и еще и 4 поколение делать. Вопрос в деньгах бюджета.
Цитата
Пишут что на разработку Т-50 ушло 8-10 миллиардов долларов, имхо на обновление производства по всем поставщикам может уйти не меньшая сумма.
Насчет суммы за разработку - взято с потолка, ЕМНИП, там другие цифры.
"Русы суть враги целому миру" (с)Ат-Табари, Х век
"Россия - государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его - быть грозою света" (с)Император Александр II
"Россия - государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его - быть грозою света" (с)Император Александр II
Санкт-Петербург
60 лет
Карма: +271.56
Регистрация: 25.01.2009
Сообщений: 3,418
Читатели: 8
Регистрация: 25.01.2009
Сообщений: 3,418
Читатели: 8
Цитата: чайник от 31.01.2010 07:06:19
Полет прошел успешно, в полном соответствии с полетным заданием. «В ходе полета мы провели первичную оценку управляемости самолета, работы двигателя и основных систем, самолет произвел штатную уборку и выпуск шасси. Самолет хорошо показал себя на всех этапах намеченной нами летной программы. Им легко и комфортно управлять», - отметил Сергей Богдан.
http://sukhoi.org/news/company/?id=3142
убирали :D
Конечно убирали
Смотрим внимательно фильм от "Сухого", с 48 сек. Отчетливо видно в профиль, что передняя нога убрана, я думаю, что и основные стойки шасси в этом случае тоже
Просто Тень...
Екатеринбург
47 лет
Карма: +32.93
Регистрация: 01.08.2008
Сообщений: 120
Читатели: 0
Регистрация: 01.08.2008
Сообщений: 120
Читатели: 0
Если боковые отсеки для ракет действительно в пресловутых наплывах, то похоже я придумал ка это работает.Створка-это серая, композитная часть, открывается вниз, верх и в стороны ей будут мешать предкрылки, плюс передняя часть из за изгиба будет свисать вниз. Пилоны для ракет установлены на поворачивающей установке, шарнирно установленной на внешней стороне отсеков. Ракету расположены друг над дружкой вдоль внутренней стенки и при повороте установки вниз-в стороны оказываются снаружи.
Карма: +164.46
Регистрация: 08.06.2008
Сообщений: 829
Читатели: 0
Регистрация: 08.06.2008
Сообщений: 829
Читатели: 0
Для комплекта YF-23 снизу:
Отредактировано: VaSъa - 31 янв 2010 12:43:53
Карма: -40.44
Регистрация: 03.08.2008
Сообщений: 54
Читатели: 0
Аккаунт заблокирован
Регистрация: 03.08.2008
Сообщений: 54
Читатели: 0
Аккаунт заблокирован
Я разочарован. Выглядит почти как то убожество из "Сатурновской картинки", это еще вопрос в плане секретности, многие годы это изображение валялось в сети. И зачем была эта дикая секретность? Т-50 является остелсованным Су-27, с аэродинамикой более выгодной для сверхзвуковых скоростях . Крыло точно содрали с Раптора (углы стреловидности различаются незначительно, механизация практически та же по геометрии и конструкции). Неужели ли за эти 10 лет разработки (с 1999г.) не сумели придумать что то лучшее? Цельноповоротные кили стояли еще на СР-71, на YF-23 и новинкой назвать их никак нельзя. Подвижная часть наплыва (ПЧН) - она есть на индийском Tejas палубного базирования. Какая еще "перспективность" если Т-50 выглядит не современнее чем амерские прототипы 20 летней давности (хотя и лучше чем убогово YF-23)? Прототип Т-4 сотка того же ОКБ Сухого с 70-х годов выгладит современней чем Т-50 ...
Сейчас патриотично настроенные участники форума либо крикнут на меня, либо игнор, некие возможно захотят забанить :) ... , а я осмелился крикнуть "король то голый".
Сейчас патриотично настроенные участники форума либо крикнут на меня, либо игнор, некие возможно захотят забанить :) ... , а я осмелился крикнуть "король то голый".
Екатеринбург
51 год
Карма: +13.17
Регистрация: 05.09.2007
Сообщений: 2,737
Читатели: 0
Регистрация: 05.09.2007
Сообщений: 2,737
Читатели: 0
Цитата: intoxicated от 31.01.2010 12:44:03
Подвижная часть наплыва (ПЧН) - она есть на индийском Tejas палубного базирования.
А что нужно было сделать, что-бы тебя "поразить"?
Что-бы он крыльями махал аки птица? :D :D :D
Позаимствовали всё лучшее, что придумано в авиастроении до сего дня, в чём проблема то? :D
Отредактировано: чайник - 31 янв 2010 12:58:11
Я не злопамятный, я просто злой... и у меня память хорошая!
Санкт-Петербург
60 лет
Карма: +271.56
Регистрация: 25.01.2009
Сообщений: 3,418
Читатели: 8
Регистрация: 25.01.2009
Сообщений: 3,418
Читатели: 8
Цитата: CrazyMan86 от 31.01.2010 00:43:04
http://www.aviationw…d=blogDest
если кто не видел - здесь статься AviationWeek по поводу ПАК-ФА
к сожалению на ангицком - в принципе написано без идиотизма. Понравилась фраза
"ИНтересно что придумают ВМС США против такого вот агрегата. ВВС США остается лишь надеятся что РФ сделает их не более 183 штук "
AviationWeek был всегда более или менее объективен. Только я не видел этих фраз в статьях. В комментах юзеров интересная пара оценок есть
Obamanite wrote:
So, anyone else here a little concerned we're only building 180 F-22s?
1/29/2010 3:51 AM CST
Есть здесь еще кто-нибудь еще немного обеспокоенный, что мы строим только 180 F-22?
Martin wrote:
USAF may only hope Russian will only build 187 T-50s...
1/29/2010 10:43 AM CST
ВВС США могут только надеятся, что русские построят только 187 T-50
И народ там адекватный, поржали над клюквой от Fox News, когда эти идиоты повесили фотку Хряптора над пальмами и сообщили, что это ПАК ФА
I know Russia has "copied" some American designs in the past, but to make the T-50 an exact replica of the F-22,
complete with a "FF" tailcode, now that's beyond me. I didn't realize Siberia was so sunny with palm trees either....
Way to go Fox News!
Я знаю, что русские "копировали" некоторые американские проекты в прошлом, но сделать Т-50 точной копией F-22,
и даже с бортовым номером "FF", это выходит за грань моего понимания. Я раньше и не знал, что в Сибири так солнечно и есть пальмы...
Hahaha!!! Fox News... I can't believe this station is the most popular "news" channel in America.
Ха Ха Ха!!! Fox News... Я не могу поверить, что эта станция самый популярный новостной канал в америке
Отредактировано: Shadow - 31 янв 2010 13:20:37
Просто Тень...
Сейчас на ветке:
5,
Модераторов: 0,
Пользователей: 0,
Гостей: 0,
Ботов: 5