Современные российские ВС

Цитата: НАлЕ от 25.04.2012 22:31:13

У Данкомма где-то было: реализуются четыре программы для "модернизации" Минитменов. Фактически, это (как уже написал) практически то же, что и Синева взамен 3М37, то есть римейк, а не модернизация.

Цитата: dimi от 26.04.2012 07:12:31
Добавлю несколько замечаний в спор остроконечников с тупоконечниками  ;D
....
Стоящий на вооружений Минитмен 3 - это разработка конца 70-х и по ТТХ ракета очень хорошая. Хотя по факту, несколько последних пусков были неудачные.
.....
Я не знаю, какие чертежи и какого минитмена вы смотрели, но "есть мнение" (которое я не собираюсь и не могу доказывать), что траектория у третьего минитмена настильная, сделано это не для преодоления отечественной ПРО, а для сокращения подлётного времени. Также "есть мнение" что у третьего минитмена самая высокая скорость встречи (в варианте с легкой БЧ).

В начале дискуссии , я сообщил, что данные у меня сроком 22-23 года. Остальное из нерегулярного отслеживания СМИ.

Программы модернизации Минитменов попробую поискать (самому интересно стало).  :D

Грань между римейком и модернизацией очень тонкая, и без непубличной информации трудно оцениваемая. Понятно, что у меня нет доступа к телеметрии "модернизированных" Минитменов. И других важнейших непубличных данных. Поэтому могу судить только по тому , что еще помню и СМИ (а СМИ очень часто дают информацию , которая может быть и частичной и недостоверной и т.д.). В частности по этому не могу возразить о сегодняшней настильной траектории Минитмена. В середине 80-ых - ее не было. А то что она нужна  "не для преодоления отечественной ПРО, а для сокращения подлётного времени...", могу лишь заметить , что сокращение подлетного времени одна из составляющих для преодоления ПРО...

В справочных СМИ написано , что Минитмен 3 не обладает КСП.  

Наверное соглашусь с камрадом НАлЕ

Цитата: НАлЕ от 25.04.2012 22:31:13
Они прекрасно знают, что, как минимум ближайшие 20 лет им это не понадобится: ну не будет у нас  в ближайшие десятилетия глобальной многоэшелонированной ПРО, закрывающей практически всю территорию России

Но по этой информации

Цитата: НАлЕ от 25.04.2012 22:31:13
Уровень наших блоков 80-х годов. как минимум, то есть вполне достаточно.
...
Религия Энергетика ракеті не позволяет? Да только так, и энергетика есть (сколько там у Минитмена забрасываемого веса?), и габариты позволяют
...
.А почему без КСП? Ступень разведения есть, какие проблемы-то?А это разве уже вопросы к "древним ступеням" 60-х годов?Вот именно.

вопрос в следующем:
Взяли Минитмен 3 (все таки на вооружении не с конца 70-х, а с 1970 г. - это поСМИ).
Заменили ББ, двигатели, систему управления, добавили КСП, заменили систему разведения.
Что осталось - название и габариты ( ну в смысле , что бы ШПУ не переделывать). И по странному стечению обстоятельств продолжаем называть Минитменом ?

Такому подходу , я аргументированно возражать конечно не могу, потому , что дальше все аргументы - информация не публичная.
Остается только ИМХО и немного логики.
То, что СШП деньги считают, это известно. Но не проще ли за такое бабло, сделать концептуально - новую перспективную МБР ?

Будем посмотреть:
США планируют самое масштабное и сложное в истории испытание боевых компонентов системы ПРО
http://www.itar-tass.com/c1/402981.html
США планируют впервые провести в этом году испытание по программе ПРО, во время которого должны быть одновременно уничтожены сразу пять ракет вероятного противника - три баллистические ракеты средней и меньшей дальности и две крылатые ракеты. Об этом сообщил в среду глава пентагоновского Агентства по ПРО генерал-лейтенант Патрик О'Райли, выступая в Конгрессе на слушаниях в сенатском комитете по делам вооруженных сил.
По его словам, это будет "самое масштабное и сложное испытание боевых компонентов системы противоракетной обороны в истории". Пентагон планирует задействовать в нем зенитно-ракетные комплексы "Пэтриот", ТААД, "Иджис", а также передвижную РЛС передового базирования.

Переоснащение Военно-морского флота России.
http://www.fondsk.ru…ossii.html

Продолжение – в августе.

http://www.redstar.r…dolzhenie-–-v-avguste
 "В Стамбуле завершилась весенняя активация Черноморской военно-морской группы оперативного взаимодействия (ЧВМГ ОВ) «Блэксифор», командование которой осуществляет представитель ВМФ России капитан 1 ранга Юрий Земский.
 Как сообщил «Красной звезде» начальник отдела информационного обеспечения Черноморского флота капитан 1 ранга Вячеслав Трухачёв, корабли Болгарии, Румынии, России, Турции и Украины на протяжении активации с 5 по 24 апреля отработали в море совместные действия по проведению поисковых и спасательных операций, контролю за гражданским судоходством, досмотру подозрительного судна, отражению атаки малоразмерной цели, провели учения по организации противовоздушной обороны отряда кораблей. В ряде учебных эпизодов совместно с силами «Блэксифор» были задействованы боевые корабли, вспомогательные суда и авиация Черноморского флота России и ВМС Турции. В период активации международное соединение посетило с деловыми заходами порты Констанцу, Севастополь и Стамбул.
 В Стамбуле перед завершением активации командиры кораблей «Блэксифор» нанесли прощальный визит командующему соединением капитану 1 ранга Юрию Земскому, затем международное соединение вышло из пролива Босфор в Чёрное море, где прошла церемония прощания экипажей кораблей «Блэксифор». Корвет ВМС Болгарии «Решительный», корвет ВМС Румынии «Себастиан», фрегат ВМС Турции «Явуз» и морской тральщик ВМС Украины «Черкассы» прошли в кильватерном строю перед флагманом ЧВМГ большим десантным кораблём Черноморского флота «Цезарь Куников», после чего взяли курс в свои постоянные порты базирования. Официальным окончанием активации стала смена оперативного командования кораблями, которое перешло от командующего ЧВМГ к командованиям национальных ВМС.
 В следующий раз международное военно-морское соединение будет собрано в августе текущего года в Стамбуле, где командование «Блэксифор» примет представитель военно-морских сил Турции. Возвращение БДК «Цезарь Куников» в Севастополь запланировано на 27 апреля."

Российские военнослужащие отработают в Таджикистане новые методы уничтожения условного противника.
http://ca-news.org/news:953811/
 "Ротные тактические учения с боевой стрельбой 201-й российской военной базы начались в среду в Таджикистане, сообщает пресс-служба Центрального военного округа.
 Учения проводятся на трех полигонах 201-й российской военной базы – Ляур (в пригороде Душанбе), Момирак и Самбули (на юге республики).
 Российские военнослужащие отработают новые методы обнаружения, блокирования и уничтожения условного противника в горной местности, взаимодействия между подразделениями, освоят новые способы ведения боевых действий в современных войнах и вооруженных конфликтах.
 «На учебно-тренировочных комплексах создана сложная обстановка современного общевойскового боя и установлены мишени для поражения из всех видов стрелкового оружия и боевых машин, - говорится в сообщении. - На полигонах также оборудованы учебные минные поля, проволочные и другие невзрывные заграждения и препятствия, активно применяются средства имитации огневого поражения со стороны условного противника».
 Во время проведения ротных тактических учений военнослужащими будет использовано более 15тыс. патронов для стрелкового оружия, чуть более 2 тыс. различных гранат и около 500 мин и артиллерийских снарядов.
 В июне текущего года военнослужащие 201-й российской военной базы примут участие в совместных антитеррористических учениях Шанхайской организации сотрудничества (ШОС) «Мирная миссия-2012», которые пройдут на военном полигоне «Чорукдарон» на территории Согдийской области на севере Таджикистана."

Рогозин

обязал Минобороны объяснить претензии к цене «Бореев».
Контракты на закупку Министерством обороны России подводных ракетоносцев
проекта 955А «Борей» у объединенной судостроительной корпорации (ОСК)
не будут заключаться до обоснования военным ведомством претензий к цене ракетоносцев.
За контракт на серию из пяти «Бореев» ОСК хочет получить около 130 млрд рублей,
около 26 млрд рублей за единицу.
Эта сумма, по утверждению судостроителей, минимальна и едва «позволит выйти
хоть на какую-то положительную рентабельность.
Военные, напротив, считают, что ОСК закладывает в стоимость конечного изделия
не связанные с производством издержки.
На заседании от Минобороны присутствовали представители департамента по ценообразованию,
а со стороны судостроителей – лично президент ОСК Роман Троценко.
На предыдущем заседании под председательством Игоря Сечина судостроителям
было рекомендовано соглашаться на ценовые условия военных,
чтобы не затягивать процесс контрактации ГОЗ еще больше.
В Минобороны и ОСК официально ситуацию не комментируют.
Дмитрий Рогозин, по рабочим моментам в сфере ГОЗ комментарии не дает.

ЦАМТО, 25 апреля. Главный федеральный инспектор по Нижегородской области Павел Жданов 23 апреля встретился с руководителями, конструкторами, технологами и производителями Нижегородского научно-исследовательского института радиотехники.Как сообщила пресс-служба предприятия, П. Жданов поблагодарил коллектив за разработку уникального радиолокационного комплекса обнаружения малоразмерных и малозаметных низколетящих целей...
Не об этом изделии речь?

В РЛС Барьер-Е впервые с использованием новейших информационных технологий реализован метод локации "на просвет" для обнаружения малозаметных низколетящих объектов
НАЗНАЧЕНИЕ                                                                                                                                                 ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
-автоматическое обнаружение, определение координат и параметров траекторий                                            
-движения воздушных объектов, в том числе малоразмерных низколетящих воздушных                     Диапазон частот L                                   Темп выдачи информации,с 1
-целей, крылатых ракет и целей, изготовленных по технологии «Стелс»;                                               Зона обнаружения многозвенная Вид выходной информации трассы
-распознавание классов сопровождаемых воздушных объектов;                                                           длина единичного звена, км до 50              Потребляемая мощность, кВт
-выдача радиолокационной информации на командные пункты группировок ПВО для                            поперечный размер барьера               одного приемопередающего поста 0,8
-приведения сил и средств в повышенные степени боевой готовности.                                                  (в зависимости от класса цели),                     РМО 0,3
Многозвенный радиолокационный комплекс «Барьер-Е» обеспечивает наращивание                               км от 1,5 до 8                                           Излучаемая мощность,            
радиолокационного поля группировок ПВО на малых и предельно малых высотах путем                       высота барьера, км от 0,03 до 7                     Вт от 1 до 10
создания зон радиолокационного предупреждения о полетах воздушных объектов.                             Максимальное количество звеньев 10    Обслуживающий персонал, чел. :
увеличение «видимости» объетов на 3-4 порядка по сравнению с традиционными РЛС;             Точность измерения координат                    на РМО 1
независимость характеристик обнаружения от наличия радиопоглощающего покрытия                       вдоль барьера, м от 300 до 1500    на приемопередающем посту 1
объектов;обнаружение объектов, наблюдение которых традиционными радарами                           поперек барьера, м от 80 до 200
невозможно или затруднено:легкомоторные самолеты и дельтапланы;ДПЛА;крылатые ракеты;         Количество классов распознаваемых
самолеты STEALTH-технологии;маловысотные истребители                                                                    целей 4
низкая излучаемая мощность;
высокая вероятность обнаружения малоразмерных целей;
низкая вероятность ложных тревог
http://www.nniirt.ru…rier-e.pdf

Цитата: dimi от 26.04.2012 07:12:31
Я всегда считал, что шахта(плюс всякое обеспечение, особенно с добавлением комплекса ПРО)+жидкая ракета, сравнимы по цене с мобильной твердотопливной ракетой (с учётом всех обслуживающих машин).

1.Причем здесь СП ПРО? Оно может ставиться или не ставиться на ракету вне зависимости от того, твердая она или жидкая. Ехо характеристики (в том числе и стоимость) никак не зависят от топлива, применяемого на ракете. Как пример, это Лайнер, на которм ставится БО (ББ + СП ПРО), унифицированное с Ярсом и Булавой.
2. Комплекс с ШПУ всегда был существенно дешевле, чем любой мобильный комплекс с ракетой аналогичного класса. Сейчас, конечно, ценообразование изменилось (в сравнении с советской эпохой), но. насколько понимаю, качественно картина не изменилась. Должен только оговориться , что РК с ШПУ дешевле при условии, что не надо копать новых шахт, используя только существующие (с модернизацией и реконструкцией, разумеется). Но никто новых шахт копать и не собирается.
3. Еще добавлю, что РК в ШПУ с жидкой ракетой в разы дешевле, чем такой же РК , но с твердой ракетой аналогичного класса.

ЦитатаСтоящий на вооружений Минитмен 3 - это разработка конца 70-х и по ТТХ ракета очень хорошая. Хотя по факту, несколько последних пусков были неудачные.

Несколько? Вроде бы только один? Но не настаиваю, если подкинете что-нибудь, интересно будет почитать.
А так, неудачи бывают, без них никуда. Тьфу-тьфу-тьфу, ждем партионных и УБП-шных пусков Булавы ...

ЦитатаНе знаю что там не заладилось с МХ, но могу точно сказать, что система управления была в ней такая, которая отечественному производителю в принципе не достижима. А порезали её в связи с тем, что в условиях сокращения финансирования, моряки (трайдент) победили.

В целом, история темная. Все-таки, что-то у них не срослось, вряд-ли тут виной "победа" Трайдентов, обе программы шли параллельно и по крупному не были конкурирующими. Разве что  СНВ-1 привел к ситуации, когда американские ВВС и ВМС занялись перетягиванием канатов.
Насчет СУ ракеты МХ я бы не был столь категоричен. Основная фишка  там - это инерциальный блок AIRS. Советский аналог разрабатывался в 80-х годах в НПО "Ротор", планировались даже  летные испытания со специальной экспериментальной ГЧ. Дальнейшая судьба этой разработки мне не известна, но говорить, что  такая СУ " ... отечественному производителю в принципе не достижима", это несколько опрометчиво.

ЦитатаЯ не знаю, какие чертежи и какого минитмена вы смотрели, но "есть мнение" (которое я не собираюсь и не могу доказывать), что траектория у третьего минитмена настильная, сделано это не для преодоления отечественной ПРО, а для сокращения подлётного времени. Также "есть мнение" что у третьего минитмена самая высокая скорость встречи (в варианте с легкой БЧ).

Вы хотите сказать, что настильность у него была изначально? Или появилась в результате модернизации? Вопрос интересный.
Что касается скорости встречи, то она определяется соотношением дальности и угла метания (чистая баллистика и тут против природы не попрешь) и аэродинамикой (баллистическим коэффициентом) боевого блока. Так что тут надо еще смотреть, в каких случаях, при каких траекториях и с каким ББ получается эта "самая высокая скорость встречи".

Цитата: тимбервольф от 26.04.2012 02:15:12
Как сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на источник в Военно-промышленной комиссии при правительстве России
Подлодки проекта 885М будут оснащены гиперзвуковыми ракетами с маневрирующими боевыми частями с дальностью стрельбы до одной тысячи километров
http://lenta.ru/news/2012/04/25/yasen/

Будто бы "Циркон" будет только на пр. 08850/08851
Он везде будет, где есть УКСК или СМ-315. Теоретически, конечно. Вряд ли МРК его дадут. Хотя, если есть ЦУ и есть цель ... "Да я авианосец могу потопить!"(с)Особенности национальной рыбалки

Цитата: avr от 26.04.2012 08:18:57
Считать конечно нужно и носители и заряды. А колличество, мощность, и точность заряда без наличия  в нужном месте и в нужное время носителя...

Считать нужно "развернутые на носителях заряды", что я и делал.

ЦитатаПо различным причинам, мы тоже остановились на РДТТ (тоже повторяюсь).

Разве не объявлено о разработке РК с новой жидкостной МБР?  ???
Даже головного разработчика называли, некоторые "злые языки" даже сроки начала ЛИ и полигон называли.

ЦитатаКогда СШП отказывались от ж/д базирования МХ, они в свое оправдание заявили , что у них железных дорог мало.  

Да бого с ним. Точно могу сказать. что некоторые участники разработки советского БЖРК сами же высказывали сомнение в его острой необходимости (во всяком случае, на базе 105-тонного  монстра).

ЦитатаНо по большому счету с Вами полностью согласен,  что это был "большой" размен. МХ на молодец, Миджитмен на Курьер. Ну и естественно добавлю Першинг на Пионер.

Першинг + КР наземного базирования на Пионер

ЦитатаИ все таки все, что американцы нас заставили отдать в обмен - это были мобильные, наземные , РДТТ.  Это может служить оценкой ....

Першинг тоже был мобильным, наземным, с РДТТ, да еще и с управляемой башкой.

Цитата: avr от 26.04.2012 09:08:02
Программы модернизации Минитменов попробую поискать (самому интересно стало).  :D

Вкратце, можно сюда посмотреть:
http://all-armory.ru…yanie.html

Цитата могу лишь заметить , что сокращение подлетного времени одна из составляющих для преодоления ПРО...

Или это средство повысить эффективность "удара в назначенное время". Типа, чем быстрее долетят (по настильной), тем больше шансов застать наши ракеты еще в шахтах (ПГРК по-любому должны успеть смыться).

ЦитатаВ справочных СМИ написано , что Минитмен 3 не обладает КСП.

Это ни о чем не говорит:
1. Разработками СП ПРО американцы занимались всегда.
2. На Минитмене-3 есть куда эти СП присобачить и энергетики ракеты хватает.
3. Моноблочной БО Минитмена имеет систему разведения (наведения), что позволяет построить требуемый боевой порядок.
4. Очень часто (если не всегда) наши БО разрабатывались в двух комплектациях: с СП ПРО и без них. Я не исключаю, что стоящие сейчас на БД российские ракеты  имеют в своем составе БО как раз без СП ПРО.

Наверное соглашусь с камрадом НАлЕ

Цитатавопрос в следующем:
Взяли Минитмен 3 (все таки на вооружении не с конца 70-х, а с 1970 г. - это поСМИ).
Заменили ББ, двигатели, систему управления, добавили КСП, заменили систему разведения.
Что осталось - название и габариты ( ну в смысле , что бы ШПУ не переделывать). И по странному стечению обстоятельств продолжаем называть Минитменом ?

Почему бы нет?

ЦитатаТТо, что СШП деньги считают, это известно. Но не проще ли за такое бабло, сделать концептуально - новую перспективную МБР ?

Почему бы нет? Может быть, они просто руководствуются принципом достаточности и считают, что пока новой сухопутной МБР им не нужно.
А может и другое: не все так хорошо в "Датском королевстве".  ;)

Цитата: НАлЕ от 26.04.2012 11:53:45
2. Комплекс с ШПУ всегда был существенно дешевле, чем любой мобильный комплекс с ракетой аналогичного класса. Сейчас, конечно, ценообразование изменилось (в сравнении с советской эпохой), но. насколько понимаю, качественно картина не изменилась. Должен только оговориться , что РК с ШПУ дешевле при условии, что не надо копать новых шахт, используя только существующие (с модернизацией и реконструкцией, разумеется). Но никто новых шахт копать и не собирается.

Я уж хотел возмутиться (с шахтой стоимость  порядка на 2 больше будет, по сравнению с мобильным, а тут "при условиии..."

Цитата: Сергей  (к.ф.-м.н.) от 26.04.2012 09:12:57
Будем посмотреть:
США планируют самое масштабное и сложное в истории испытание боевых компонентов системы ПРО
http://www.itar-tass.com/c1/402981.html
США планируют впервые провести в этом году испытание по программе ПРО, во время которого должны быть одновременно уничтожены сразу пять ракет вероятного противника - три баллистические ракеты средней и меньшей дальности и две крылатые ракеты. Об этом сообщил в среду глава пентагоновского Агентства по ПРО генерал-лейтенант Патрик О'Райли, выступая в Конгрессе на слушаниях в сенатском комитете по делам вооруженных сил.
По его словам, это будет "самое масштабное и сложное испытание боевых компонентов системы противоракетной обороны в истории". Пентагон планирует задействовать в нем зенитно-ракетные комплексы "Пэтриот", ТААД, "Иджис", а также передвижную РЛС передового базирования.

Понтов-то сколько! А в реальности - стрельбы по ракетам, которые вполне перехватываются С-300Вх или С-300ПМ/ПМ2/400

И целей-то немного. Может, правда, территориально большой разброс...

Ракетчики Каспийской флотилии

на полигоне «Аданак» (Дагестан) в четверг впервые провели стрельбу
из мобильного берегового ракетного комплекса «Бал».
Ракетная стрельба выполнена двумя противокорабельными крылатыми ракетами
типа Х-35 из самоходных пусковых установок.
В ходе учений расчет машин командного пункта управления и связи,
используя радиолокационную станцию, снял координаты цели,
находящейся на удалении более 50 км на полигоне в акватории Каспийского моря.
После сравнения показаний координат экипаж самоходных пусковых установок
уничтожил цель ракетным ударом.
Противника имитировал специально предназначенный для этих целей
буксируемый корабельный щит-мишень.
Комплекс введен в состав Каспийской флотилии в конце прошлого года.
Комплекс «Бал» способен поражать цели на расстоянии до 120 километров.
Ракета Х-35Э унифицирована по носителям и служит для поражения кораблей
водоизмещением до 5 тыс. тонн днем и ночью, в любых метеорологических условиях,
при интенсивных помехах и огневом противодействии противника.
Особенность комплекса состоит в том, что пусковые установки могут размещаться
на скрытых позициях на удалении до 10 км от берега.
Огневая мощь «Бала» способна сорвать выполнение боевой задачи крупной
корабельной ударной группы, десантного отряда или конвоя вероятного противника.

Цитата: avr от 26.04.2012 09:08:02

Такому подходу , я аргументированно возражать конечно не могу, потому , что дальше все аргументы - информация не публичная.
Остается только ИМХО и немного логики.
То, что СШП деньги считают, это известно. Но не проще ли за такое бабло, сделать концептуально - новую перспективную МБР ?

Так может ситуация аналогична той, что у нас была с Ту-22М и Ту-22М3.
Типа модернизация, а самолет новый.

Цитата: ИгорьA
причём там есть логин/пароль  test/test

и всё равно не работает

Какие проблемы,  заводим тему "Морские рассказы" и я перенесу в неё все рассказы с форума КиЯ.

А это рассказ А.В.Прядко о своём первом знакомстве с "толстой" торпедой.

ЦитатаПрочитав ваш вопрос первый раз, можно понять его так:
Дескать, эту торпеду с 1976 пытались всучить всем командирам подводных лодок, но удалось уговорить только Лячина в 2000 году?
Я намеренно утрирую, чтобы не только вам стало понятно, но и людям знакомым с подводными лодками по картинкам. ( и от этого они ничуть не хуже нас с вами).
Торпеда эта вполне серийная, много раз и многими стрелянная, испытанная во всех режимах с применением конструкторского полета фантазий.
Во-первых, командир не имеет права отказаться от получения серийной торпеды на корабль, не имея веских на то причин. Саму же приемку торпеды непосредственно осуществляет минер. Чтобы он долго не умничал, как при покупке машины на автомобильном рынке ( например цвет не нравится, винты не тюненговые), придуман специальный лист с пунктами. Напротив каждого пункта – пситца. Подписал – забирай нахрен.
У меня один такой нахрен был весной 1986 года. Это совсем маленький эпизод, а вспомнился он исключительно в контексте вашего вопроса.

Толстую практику стреляла соседняя лодка. За торпедой надо было идти на специальном катере (торпедолове) достаточно не близко. Я был минером на другой лодке и, как самый не занятый был отправлен командиром дивизии для выполнения этой миссии. Это само по себе уже было нарушением. Торпеду должен получать тот, кто ее будет стрелять. Но мы служили не в немецком подводном флоте, а в русском, где такие вещи встречаются. Мало того, что торпеда была чужая, я ее и не знал то толком, в мой боекомплект такие не входили. С перекисью водорода я тоже никогда раньше не сталкивался.
Пока я принимал торпеду по контрольному листу, матросы поливали ее водой. Сначала я относился к этому спокойно, потом начал раздражаться. После получения моей подписи офицер торпедной базы буркнул – Да пролили тут чуть-чуть, и отогнал матросов с ведрами от торпеды. Через несколько мгновений она перекочевала во чрево катера.
Каждые 10 минут командир дивизии требовал меня на связь с докладом где я нахожусь и когда буду. При этом он говорил нечто подобное: Вы меня, товарищ старший лейтенант сейчас на коленях умоляете снять вас с должности и отправить в лучшем случае бакенщиком на Волгу. Через 15 минут лодка должна быть в море, бессовестное ваше лицо!
Где торпедатвоюмать?!
После таких слов катер на ходу 27 узлов казался весельной шлюпкой. Было не ясно, чего же все-таки хочется побыстрее прийти в базу, или не приходить туда никогда?

Можно было бы опустить эти подробности, но в этой суете и непримиримой нервозности кроются многие причины наших русских аварий и катастроф.
Одна радость грела мою растрепанную душу. Утром я успел купить новые кожаные перчатки в войсковом магазинчике. Руки были в тепле.
Как только торпеда, увлекаемая вверх краном, покинула ангар катера, мои новые перчатки внезапно вспыхнули. Остатки перекиси водорода и смазки попавшей на них превратились в два факела.
Я не сразу сообразил, что случилось, и пока мне помогли их содрать с рук, они (руки) прилично обгорели.
Теперь мне все стало ясно. А именно то, что я должен делать. Далее торпеда должна была попасть в густо намазанную смазкой нишу торпедопогрузочного люка и там загореться. Совершенно спокойным голосом, я дал команду остановить погрузку. Приказал немедленно начать помывку корпуса торпеды с содой.
Командир дивизии, боевой заслуженный адмирал, который минуту назад снимал меня с должности, только открыл от удивления рот, а потом устало сдулся. Я демонстративно высморкался обгоревшими руками на пирс. Все теперь слушались только меня. Я был уверен в своих действиях, а все остальные во мне.

Через 14,5 лет будет грузить свои торпеды минер «Курска», будет лето, а перчаток не будет.

А.В.

Цитата: НАлЕ от 26.04.2012 11:53:45
Насчет СУ ракеты МХ я бы не был столь категоричен. Основная фишка  там - это инерциальный блок AIRS. Советский аналог разрабатывался в 80-х годах в НПО "Ротор", планировались даже  летные испытания со специальной экспериментальной ГЧ. Дальнейшая судьба этой разработки мне не известна, но говорить, что  такая СУ " ... отечественному производителю в принципе не достижима", это несколько опрометчиво.

про американский АИРС:
"...Комплекс командных приборов системы управления ракеты «МХ» представляет собой инерциальный измерительный блок на базе бескарданной гиростабилизированной платформы. Он выполнен в виде сферы с поплавковым подвесом, что обеспечивает почти изотермические условия. Измерительный блок рассчитан на работу при любой ориентации ракеты, поскольку в нем нет ограничений на углы прокачки. Жидкость, в которой плавает стабилизированная платформа, эффективно предохраняет ее от высокочастотных ударов и вибрационных нагрузок. Взвешенная сфера, с размещенными в ней инерциальными приборами и внутренней гидравлической системой, изготавливается из бериллиевой заготовки. Для этих целей выполняется более 400 технологических операций. Конструкция обладает высокой прочностью и малым весом. Плавающая сфера находится внутри сферы из нержавеющей стали, служащей ей внешней оболочкой. Около центра внутренней сферы расположен турбонасос, непрерывно подающий жидкость, 19 литров в минуту, к восьми штуцерам. Часть жидкости проходит через них и, ударяя во внешнюю оболочку, удерживает платформу во взвешенном состоянии. Остальная жидкость отводится к шестиструнным клапанам, предназначенным для ориентации платформы. Внутреннюю сферу опоясывают три ленты, выполняющие роль статора датчика положения. Одна из них лежит на экваторе, две другие ортогональны ей, со сдвигом друг относительно друга на 90 градусов. Сигналы, вырабатываемые статорными лентами, снимаются с роторного элемента датчика, выполненного в виде полоски, расположенной на экваторе корпуса с внутренней стороны. В полете ориентация силового корпуса соответствует фактическому пространственному положению. На платформе установлено три поплавковых гироскопа, обеспечивающих ее стабилизацию, и три интегрирующих акселерометра, измеряющих приращение кажущейся скорости. Электрическая связь между внутренней и внешней сферами осуществляется с помощью специальных щеток.."



А вот что писал в своей книге А.А. Ряжских про наш "АИРС" :
"...«Аирс» — высокоточная система. Когда мы ознакомились с ее конструкцией, то, конечно, она нас заинтересовала. По этому вопросу у нас состоялась встреча с академиком Виктором Ивановичем Кузнецовым и его помощниками с целью определить наши возможности изготовления такого комплекса командных приборов. Мы спланировали опытно-конструкторскую работу и начали ее исполнение. Работа двигалась тяжело. В технологическом плане сложность этого прибора, как, впрочем, и стоимость, была очень высокой. Мы уже близко были к получению практических результатов в его изготовлении, но началась перестройка — финансирование НИР и ОКР резко сократилось. С образцом, который мы
изготовили, работы были прекращены из-за того, что мы не могли обеспечить финансирование. Деньги по тем временам были значительные, около 300 млн. рублей, а мы (в частности ГУРВО) могли дать где-то 25-30 млн. в год. И я так понимаю, что эта работа зачахла; а очень жаль.
Кстати, меня всегда интересовал вопрос: а почему американцы пошли на снятие этой ракеты «МХ», подведя ее под мораторий? Ведь ракета, по нашему мнению, имела очень хорошие показатели (правда, она была в наземной группировке). До нас доходила информация о проблемах у них с электрорадиоэлементами, их ненадежностью, а также сведения, что и «Аирс» (этот высокоточный комплекс командных приборов) оказался, по-моему, не очень надежным: у них проводились большие доработки системы управления. И я так понял — одно дело изготовить экспериментальный образец такой сложнейшей аппаратуры, а другое — запустить ее в серию. То есть высочайший уровень американских конструкторов (который, конечно, вызывает чувство уважения) и возможность восприятия их разработок заводами-изготовителями тоже имеют свои пределы. Мне кажется (высказываю свое личное мнение), что это явилось причиной (или одной из причин) того, что эта машина попала под мораторий. Если у американцев заводы-изготовители принимали к реализации все, что давали конструкторы, то в наших условиях это было, конечно, значительно сложнее. Технические возможности воспроизводить то, что дают конструкторы, у нас были значительно ниже, чем у американцев. Но нам было не привыкать преодолевать такие трудности. Мы сумели бы найти пути и сделали бы этот (скажем так) русский «Аирс» — просто у нас не было денег на продолжение этой ОКРовской работы. Думаю, такой прибор (система) мог бы иметь применение не только в ракетостроении, но и в других отраслях промышленности. К сожалению, не получилось у нас, хотя, честно говорю, мы старались. Встреч у нас было много, я приезжал в КБ, ходил в цех, видел, как потихоньку оживает этот комплекс в русском исполнении, но (увы и ах!) в мое время не довели мы это дело до конца..."

Цитата: практик от 26.04.2012 19:35:43
про американский АИРС:
.....
А вот что писал в своей книге А.А. Ряжских про наш "АИРС" :
.....
Мы уже близко были к получению практических результатов в его изготовлении, но началась перестройка — финансирование НИР и ОКР резко сократилось.

Все где-то как-то так, только почему все кивают на перестройку? В 1988 году, в разгар перестройки, я как раз и "познакомился" с нашим АИРС. Работы вполне себе шли, понятно было, что эта разработка  могла бы попасть только на перспективные ракеты, то есть лет через 10 ... 15 (только только вставали на дежурство Тополя, Молодцы и Воеводы). А заглохло все после распада Союза.

Да и правду сказать, АИРС - не вундервафля, на том же Трайденте-2 его нет, но неограниченность углов прокачки обеспечена наличием четвертой рамки подвеса гиростабилизированной платформы.

Цитата: avr
По поводу БО без КСП , не исключаю , что какое-то кол-во таких есть, но скорее всего не много.

А не важно сколько.
В советские времена СП ПРО практически не ставили, но это не значит, что оно "не валялось в загашнике".
Дело в том, что:
1. СП ПРО - штука очень дорогая в разработке и , особенно, в отработке, как наземной, так и летной. Но вот в серийном производстве относительно  дешевая (по крайней мере, в 70 ... 80-е годы). Поэтому, "наклепать" комплекты про запас под каждый экземпляр БО особой сложности не составляла.
2. В те времена, СП ПРО особо и не было нужно (по большому счету, оно особо не нужно и сейчас), а без СП, ракета обладала бОльшими возможностями, например по площади района разведения боевых блоков. СП ПРО разрабатывались по принципу "необходимости производства святой воды в промышленных масштабах, если вдруг где-то учуяли запах серы", что есть правильно.

AIRS (усовершенствованная инерциальная опорная сфера) самая точная из разработанных сегодня инерциальных навигационных систем (ИНС), и, возможно, она ставит точку в долгом процессе непрерывного совершенствования технологии ИНС.
Эта сложная и дорогая ИНС третьего поколения, как характеризует ее д-р Чарльз Старк Дрейпер (Charles Stark Draper), ведущий специалист по разработке сверхточных инерциальных систем управления. Это означает дрейф ИНС менее чем на 1.5x10-5 градуса за час работы. Этот дрейф так мал, что вклад AIRS в КВО ракет Peacekeeper менее 1%, (т.е. даже идеальная система управления с нулевым дрейфом улучшит точность попадания этой ракеты лишь на несколько метров).
Столь высокая стабильность параметров требуется в основном не при полете по баллистической траектории, а только для сохранения ориентации системы наведения на земле в течении ракетной тревоги, без необходимости внешней опорной ориентации при помощи прецизионного гирокомпаса. Большинство МБР требуют внешней эталонной системы для сохранения синхронизации ИНС с внешним миром до старта. Обратная сторона такой экстремальной точности - огромная сложность и стоимость. AIRS состоит из 19 000 деталей. В 1989 году один акселерометр, используемый в AIRS (всего их там три), стоил 300 000 долларов и требовал полгода на сборку.
Очень мало приложений требуют одновременно такую точность управления и независимость от внешних референсных систем управления. Фактически, кроме стратегических межконтинентальных ракет, она не нужна нигде. Если исключить требование полной автономности, то чрезвычайно высокую точность можно получить и при гораздо меньшей цене и массе. Например, появившиеся спутниковые навигационные системы (GPS, GLONASS) позволяют иметь сантиметровый уровень точности в течении неограниченного периода времени с легким и недорогим приемником. Космические аппараты нуждаются в очень точной навигации, но достигают ее при внешнем управлении. Даже новые программы по системам наведения ядерного оружия показывают готовность пожертвовать автономностью ради стоимости и веса. Предложенная программа BIOS (система оптимизации бомбового удара), делающая бомбы B-61 корректируемыми, использует GPS взамен ИНС. Такая конкуренция со стороны систем внешнего позиционирования ведет к закату ИНС по изложенным выше причинам.
http://cdxnew.narod.…s/airs.htm
Прокоментируйте, пожайлуста..

Цитата: ахмадинежад
присоединяйтесь к старому штурману
http://glav.su/forum…msg1179438

а сам рассказ можно найти, например
http://www.k-77.com/…;Itemid=19

На http://www.k-77.com не все рассказы.


Возможно этот рассказ уже вы читали, но я его повторю. Так надо.


САШКА

Яркое августовское солнце в зените, жара и пыль. Иду по проселочной дороге вдоль берега моря по склону сопки. Красивое место.

Брюки, еще с утра напоминали форменные штаны капитана первого ранга, но теперь это обвислая материя покрытая пылью. Рубашка прилипла к спине. Галстук в кармане.

Я иду к САНЬКЕ.

У меня не возникло и мысли подъехать к этому маленькому кладбищу на машине. Это скорее для сериала про «бригаду». Иду издалека и давно. Как долго я к тебе шел Саня, почти двадцать лет.

Я и не видел его неживым. На его похоронах меня не было, просторы бороздил…
По словам наших товарищей все случилось как-то в впопыхах и само собой.
По другому поводу уместно было бы сказать «экспромтом», как и сама Сашкина жизнь.

Вид кладбища меня озадачил. Я не сразу понял, чего не хватает в пейзаже, а когда понял, озадачился еще больше. Все железо, на старых участках отсутствовало. В свое время оно сначала превратилось в деньги, потом в выпивку и закуску, потом в навоз…
Удушив в себе эмоции, стараюсь найти хоть какие-нибудь приметы последнего пристанища морского офицера.
Недоумение перерастает в тихую злобу, в том числе и на себя самого.

На ум от позвоночника приходит нелепая мысль.
Осматриваюсь по сторонам…
Вроде вокруг нет никого, кроме пары ворон, пожалуй, и на всей планете Земля.

- Шура! ??? Ты где ???

Несколько секунд жду чуда…

Мы бежим по лестнице, прыгая через две ступеньки домой к Сашке. В глазах прыгают только пуговицы на хлястике его шинели…
Мы несколько суток без схода на берег передавали свою лодку Приморскому экипажу. Соков они из нас попили… много. Но вот новая вводная. Лодка передается другому экипажу автоматически, все их тупые замечания - устранять им самим. А нашему экипажу СЕГОДНЯ - вылететь в учебный центр подводного плавания.
Старпом дал экипажу 40 минут на сбор вещей и перецеловку жен. Мне, холостому лейтенанту, такие приключения только в радость. Все свое - всегда с собой. Всегда готов хоть на войну, хоть в отпуск. Однако самолет то будет военный и в нем нет стюардесс с подносами. Значит, придется тащить все с собой. По сценарию, составленному опять таки Сашкой, я должен доставить до самолета банку соленых огурцов (которую надо взять у него дома). Эти огурцы будут крайне необходимы для выживания подводников на борту холодного самолета.
Сашка – улыбчивый светловолосый парень не великого роста. Чемпион мира по налаживанию незатейливого военного быта в тяжелых условиях. Прицепив, какую-нибудь «рюшечку-зановесочку» он, как волшебник умел превращать крашенное железо в родной дом моряка. Впрочем, уют создавался вокруг него и без всяких «рюшечек». В минуты затишья к нему, как магнитом притягивались люди. У наших начальников частенько возникало желание разогнать эту «банду бездельников» и наказать зачинщиков, но стоило им приблизиться на дистанцию восприятия речи, как их рты растягивались до ушей и они невольно пополняли ряды благодарных Саниных слушателей .
Частенько бывало, что механик, устав искать кого-нибудь из своих подчиненных, расталкивал со стороны своеобразной галерки толпу собравшихся и при этом орал дурным голосом разные обидные фразы. А потом стоял с красной рожей, пока из толпы, как жулики пойманные на месте преступления выходили - командиры и механики соседских лодок, покрасневшие начальники политотделов, различные проверяющие офицеры… из Главного штаба.
На попе ровно всегда оставались сидеть только два человека. Сам Александр Егорович Дуплоноженко – командир реакторного отсека атомной подводной лодки «К-469» и контр-адмирал Усов – командир нашей дивизии, оба с перекошенными от обиды рожами. У одного, казалось, отобрали скрипку с последней струной, второй отвечал самому себе на вопрос – как он, старый дурак, попал на этот балаган?

Без специальной тренировки находиться в числе Санькиных слушателей или даже читателей, было опасно для жизни. Иногда отмечались самые настоящие «медицинские» случаи.

Однажды доктору пришлось откачивать нашего командира, капитана 1 ранга Лапшина Владимира Аркадьевича. Он в тот момент страдал воспалением легких и ему не только смеяться, глаза открывать было не желательно. И заступает он в таком состоянии дежурным по дивизии подводных лодок. Закутывается в шинель, перетягивается ремнем с кортиком…
Командиром он был весьма не улыбчивым. В обычный день попадись ему поперек дороги, только дымящиеся тапочки с дырочками останутся, а тут еще этот кашель…
Когда он обнаружил очередное «сборище негодяев» и протянул руку, чтобы отобрать зачитываемый на «сходке» документ, он был еще относительно здоровым человеком. Но когда начал его внимательно изучать стало ясно, что без доктора уже не обойтись.
Все действо происходило в моей каюте на береговой базе. В тесной шинели, согнутый пополам и стоя на четвереньках, Лапшин засунул голову под железную койку и там толи кашлял толи скулил… Помирал однако... Вдвоем со старпомом мы попытались вытащить его из-под койки за заднюю часть туловища. Но командир был мужиком жилистым и крепко держался за ножки кровати. Прибежавший на крики доктор, быстро оценив ситуацию, тут же шмыганул под койку и стал там предпринимать попытки оказания первой медицинской помощи. Через некоторое время их обоих увезли в госпиталь. На пыльном полу осталась лежать растоптанная чьими-то ботинками бесценная папка с названием: « Папка объяснительных записок мотросса Щербакова», ее старательно собирал и редактировал механический лейтенант под руководством Сани Дуплоноженко.


Дверь нам открыла старшая Санина дочь – пятилетняя Катя.
- Тише папа, не кричите, дядя Женя спит.
На Сашкином лице замерла улыбка. Мы вошли в маленькую комнату, в которой ютилась его семья. На кровати лежало жирное трясущееся тело с закрытыми глазами. Наверное, оно пыталось изобразить глубокий сон. На спинке стула висел засаленный китель армейского прапорщика. Жена в это время, должно быть, вышла в магазин. Саня протянул руку в шкаф и достал свой кортик, секунду смотрел на него отупевшим взглядом, затем быстро вышел из комнаты.

После возвращения экипажа из учебного центра Шура поселился в казарме и в свой дом не вернулся. Я тоже жил в казарме. Холостякам другого жилья не полагалось. По вечерам жарили картошку с мясом, заботливо доставленную «годками» с камбуза, пили спирт и до хрипа спорили по вопросам устройства систем и механизмов подводных лодок первого и второго поколений.
Мы пришли в экипаж атомной подводной лодки К-469 одновременно.
Я прямо со скамейки Тихоокеанского училища, Саня, в грязном кителе, из экипажа гвардейской атомной подводной лодки первого поколения. Офицеры с лодок первого поколения смотрели на любых других, также, как могут смотреть прожженные спецназовцы на постовых гаишников. На груди у него красовался «орден Красного знамени» – гвардейский знак старого экипажа. Был он уже в звании – гвардии старший лейтенант, и вот это «Гвардии», бесило нашего механика больше всего. Выговаривать всякий раз это слово при обращении к подчиненному, было в тягость. А простое обращение по фамилии у нашего механика еще надо было заслужить. Вдобавок к пижонскому «грязному» кителю новый подчиненный оказался еще золотым медалистом по выпуску из училища! Вся система полочек, конфеток и кнутиков, старательно насаждаемая нашим механиком, затрещала по швам. Саня знал и умел все, что ему было положено, что не положено и то, что не знал и не умел никто. Все же остальные офицеры приняли Сашку в экипаж, как родного. Сквозь лобовую кость у него всегда просвечивалось искреннее желание помочь каждому хорошему человеку. А такими были у него все.
Лодка заканчивала ремонт в судоремонтном заводе на Камчатке. Начинались самые трудные дни.
Дуплоноженко, пользовался у заводчан особым почетом и уважением, он был «свой в доску» и для рабочего класса и для ИТР. Поэтому любые конфликтные вопросы с заводом поручалось решать именно ему.
-Где здесь минер?
-Ну я, чо надо?
-Трубу видишь?
-Ну..
-Фиговину видишь, которую мы к ней прикрутили?
-Ну..
-Подписывай бумагу.
Подписываю.
-Где минер? (Рядом две перемазанные в краске бабуськи)
-Чего девушки изволите?
-Какие мы тебе девушки? Совести нет! Вишь труба покрашена?
-Ага..
-На подписывай!
Подписываю.
Через 10 минут всей покрашенной трубы и фиговины на ней нет. Уперли в цех на ремонт саму трубу.

-САНЯЯЯЯЯ!!!!!!

-Сей момент, Леша не расстраивайся.
Проходит 15 минут телефонных поисков моей трубы с фиговиной. Он, кажется знает все заводские телефонные номера на память, и всех, кто может на них ответить по имени и отчеству. Моя труба с фиговиной, плавно плывет на свое место.

-САНЯЯЯЯ!!!! А ЧО ОНИ…
(это уже из другого отсека)

Ночь. Зима. Бухта Павловского. (Приморский край. 1986 год).
Возле 5-го пирса аварийная атомная подводная лодка 671 «в» проекта «К-314». На ее кормовой надстройке фигуры четырех человек. Две из них в космонавтовских костюмах, две других в черных ватниках с пришитыми капразовскими пагонами.
Двое постоянно произносят слова, положенные при инструктажах, двое слушают и кивают. Через несколько минут космонавты должны будут войти в аварийный реакторный отсек через съемный лист над реакторным отсеком. В очередной раз они попытаются закрыть пресловутый «34 клапан» первого контура ядерной установки, подключающий холодильник-рекуператор. За двое суток это не удалось сделать никому. Если его не может закрыть гидравлика, что могут сделать люди своими слабыми ручками?
Несколько человек уже госпитале и над ними уже проводят медицинские опыты. Скольким туда еще предстоит отправиться?

До Чернобыльской аварии еще четыре месяца. Страна пока не слышала и не примеряла на себя эту новую беду. А мы все уверены - о том, что сейчас происходит никто и никогда не узнает.
Да мы и не в обиде, такая наша работа. Вот только на душе погано. Это больше похоже на ожидание казни. Звучит фамилия, и физическое тело безропотно следует за своей дозой. Какой она будет на этот раз? Такая большая страна, а помощи ждать не от кого. Какой такой дядя приедет тебе собирать радиоактивные воду и масло по трюмам, а кто полезет в реакторный отсек изображать гуся на радиоактивном пруду?
Дозы, полученные экипажем, старательно фиксируются в специальный журнал береговым матросом узбеком. 0,03….0,03…0,03…Дозиметры закрытого типа, чтобы не пугать народ. И никто их конечно не проверяет. 0,03…0,03…0,03.… Вчера уронил свой дозиметр в трюм четвертого отсека (турбинного), там он пролежал сутки. Сегодня матросы выудили его оттуда и передали мне. При выходе с пирса сдаю его узбеку на КДП. Утром читаю в журнале напротив своей фамилии. 0,03. Зачем смеяться над сыном степи? Он все равно других цифр не знает.
Наш второй экипаж на лодке после аварии. Первый облучили за неделю после аварии, фиксировали дозы по правдушному. А когда опомнились, было поздно, пора менять облученных, все мыслимые дозы выбраны документально. Где ж экипажей то напастись? Вот и пошло 0,03…0,03…0,03. .. Обиды на первый экипаж мы не держим. Они 10 месяцев гоняли американцев в Индийском океане, изображая присутствие целой дивизии подводных лодок. Все были представлены к орденам и медалям, командир к «Герою», и вот авария ГЭУ дома у пирса…
Как известно в авариях героев не бывает, бывают только виновники. С дозволения высшего руководства – пострадавшие.

-Дуплоноженко, вы что пьяны?!
Ты гля, и от матроса тоже несет? – «ватник в погонах» изобразил озабоченное лицо.
- Никак нет Тащь! Мы не пьяны, мы запротектированы.
-Я вам пакажу запротектироны! Вы, что на дискотеку, собрались? Таблетки надо жрать, а не спирт!

Пить спирт перед облучением, не наше изобретение. Человек состоит из воды, на эту воду и воздействует радиационное излучение, расщепляя ее. А если воду в организме, хорошо разбадяжить спиртом, то и последствия бывают иногда просто фантастическими по своей безобидности.
Андрюха Гайдуков, во время Чажменской аварии просидел за столом в ЦП двое суток с трехлитровой банкой в обнимку, исполняя роль радиоактивного заложника- сторожа. Его анализы потом еще долго удивляли врачей своей детской невинностью.
Таблетки играли только психологическую роль, но с психикой у нас все было в порядке. Напоминали они по вкусу парафин, а кому хочется жевать свечки ? И размерчик у них был чуть меньше хоккейной шайбы.

-Еще раз напоминаю, постоянно поддерживайте связь!
-Ясно…
-Все, вперед…

Дуплоноженко вместе с матросом спускаются в аварийный реакторный отсек. Бодро докладывают о своем прибытии на место работ, методом мычания через маску в «каштан».
«Ватники» запускают секундомер.
Дуплоноженко разворачивает матроса к выходу:
- Живи паренек…
В динамике испуганные крики «ватников в погонах»:
-Дуплоноженко назад!
-Ты что напился гад?!
-Под суд пойдешь, вылазь оттудова быстра сволочь!

В ночной тишине над пирсом звучит спокойный Санин голос, уже не искаженный маской:

-Я буду здесь столько, сколько мне потребуется. Я его закрою…
Все, конец связи.

Кто его мог заменить сейчас? «ватники»? Таких лодок всего три, следовательно есть только три человека, которым положено знать в совершенстве устройство этих механизмов. Остальные или не знают, или уже забыли. Один, из тех «которому положено», зеленый лейтенант из училища, другой уже на больничной койке…
Саня последний. На всей планете Земля последний.

Он знал, если не закрыть этот хренов клапан, в отсек будут продолжать спускать новых людей, другие переломанные судьбы, свои судьбы и судьбы их близких.. Судьбы детей и детей их детей… Что ожидает людей, живущих в этом краю, тех, кто будет жить здесь через 50 или 100 лет? Все об этом сейчас думают, только вслух не говорят.
Сколько времени прошло? Где секундомер?

-Подать гидравлику на открытие 34 клапана.
-Закрытие?
-Открытие! Открытие я сказал!
Все.
Записать в вахтенный журнал – поставлен 34 клапан на верхнее уплотнение, течь теплоносителя первого контура прекращена. Я выхожу.

Хорошо, что об этом никто и никогда не узнает. Очень не хочется, чтобы далекие от темы люди через 20 лет смеялись над тобой Саня или над тем, что от тебя осталось.
- А зачем ты туда полез? Тебе, что – больше всех надо? Ну и что ты за это получил? Сколько миллионов долларов? Вот в США меньше чем за пять миллионов никто бы и не полез в ваш долбанный реакторный отсек. Ведь можно было сказать всей стране:
- Хотите в 30-40 лет умирать пачками, хотите рождаться уродами? Тогда бабки на стол! А нет, тогда попробуйте найти мне замену сейчас!
Да, хорошо, что об этом никто и никогда не узнает Саня… Пусть они давятся своими «Пепси»…

Саню отмывали несколько часов в холодной воде со стиральным порошком СФ-3.
Состригли все волосы, брови и ресницы. С нами частенько проделывали такие процедуры, мы все ходили как фантомасы. Но Шуру отмывали особенно тщательно. А он потихоньку продолжал лакать спирт. Дозиметрические приборы зашкаливало от одного его выдоха, Шура ржал и опять требовал спирта.

-Ты чо делаешь Саня?
-Леша, я больше никогда не протрезвею. Не надо мне этого.

Он пил еще несколько месяцев. За это время ему успели влупить все возможные взыскания, и выгнать с флота.

Убили его бомжи в поселке Дунай Приморского края, где он жил несколько недель после увольнения.

Вот и конец всей этой истории.

Прости нас Саня, прости и спасибо тебе.
Пусть хоть эти строки станут тебе и бугорком и обелиском на этой земле, раз других не осталось…


А.В.

Август 2004 года Владивосток
0

Цитата: НАлЕ от 26.04.2012 11:53:45
1.Причем здесь СП ПРО? Оно может ставиться или не ставиться на ракету вне зависимости от того, твердая она или жидкая. Ехо характеристики (в том числе и стоимость) никак не зависят от топлива, применяемого на ракете. Как пример, это Лайнер, на которм ставится БО (ББ + СП ПРО), унифицированное с Ярсом и Булавой.
2. Комплекс с ШПУ всегда был существенно дешевле, чем любой мобильный комплекс с ракетой аналогичного класса. Сейчас, конечно, ценообразование изменилось (в сравнении с советской эпохой), но. насколько понимаю, качественно картина не изменилась. Должен только оговориться , что РК с ШПУ дешевле при условии, что не надо копать новых шахт, используя только существующие (с модернизацией и реконструкцией, разумеется). Но никто новых шахт копать и не собирается.

1. Имелось ввиду то ПРО, которое "ставится" рядом с шахтой для её защиты.

2. Подразумевалось Цена за шахту + Цена за ракету. То что СССР насверлил столько дырок, что США не угнались - это понятно, но я указывал общую стоимость.

Цитата: НАлЕ от 26.04.2012 11:53:45
Насчет СУ ракеты МХ я бы не был столь категоричен. Основная фишка  там - это инерциальный блок AIRS. Советский аналог разрабатывался в 80-х годах в НПО "Ротор", планировались даже  летные испытания со специальной экспериментальной ГЧ. Дальнейшая судьба этой разработки мне не известна, но говорить, что  такая СУ " ... отечественному производителю в принципе не достижима", это несколько опрометчиво.

Да именно о нём я и говорил, то что разрабатывался отечественный аналог - знаю, в то что мог получиться нормальный прибор - извините, не верю, так как видел другие, хотя у вас, конечно же, может быть другое мнение.
Порезали МХ в том числе из-за того - что его основная цель (и наилучшая точность) - это шахты, трайденту такая точность не нужна - в ответном ударе +/- километр достаточно. А так как нападать первыми стало не модно + сама ракета получилась дорогая (а СУ + система прицеливания всегда самая дорогая часть у ракет, за исключением топлива), то ракету списали.

Цитата: НАлЕ от 26.04.2012 11:53:45
)Вы хотите сказать, что настильность у него была изначально? Или появилась в результате модернизации? Вопрос интересный.
Что касается скорости встречи, то она определяется соотношением дальности и угла метания (чистая баллистика и тут против природы не попрешь) и аэродинамикой (баллистическим коэффициентом) боевого блока. Так что тут надо еще смотреть, в каких случаях, при каких траекториях и с каким ББ получается эта "самая высокая скорость встречи".

Когда именно - не знаю, но точно до середины 90-х годов, так как потом меняли только БЧ (+ ставили от МХ), электронику и блок разведения. А от самых первых минитменов-3 действительно, кроме названия и корпуса не очень много осталось, во-первых так нет проблем с СНВ и ИМХО так проще объяснить налогоплательщикам, что деньги тратятся не на новую ракету, а на "небольшую" модернизацию старой.

Аэродинамика здесь не причём, (хотя мне кажется, что у кого-то (но не у минитмена) был доп ускоритель перед входом в атмосферу). У ракеты высокая скорость и настильная траектория, и "есть мнение", что если минитмен с лёгкой БЧ будет лететь по максимально эффективной траектории, то дальность у него будет гораздо выше заявленной.