Мировой экономический кризис
53,197,287
93,541
|
Viking. ( Слушатель ) |
| 04 янв 2016 18:53:42 |
Тред №1041950
новая дискуссия Дискуссия 1.827
Дмитрич, идет борьба на самом высоком уровне. Россия нарастила добычу-продажу, саудиты сцепились и персами, Сирия в войне (наши смело нарисовались), туречики буровят, Омерика ломанулась на европейский рынок (на максимуме доллара, минимуме нефтяных цен и подняв ставку рефинансирования), у саудитов дефицит бюджета в 20%, Норвегия в ауте лежит...
Тут комбинация многоходовая задумана да и выборы в Омерике грядут. Сложно предполагать ,наблюдая лишь за офицальной информацией. Может и цена выстрелить вверх (напряжения много в арабском мире), да и рынки сегодня в жестком минусе, в глобальных финансах напряжение растет. Все увидим скоро, идет финансовая война с очагами реальной войны.
Тут комбинация многоходовая задумана да и выборы в Омерике грядут. Сложно предполагать ,наблюдая лишь за офицальной информацией. Может и цена выстрелить вверх (напряжения много в арабском мире), да и рынки сегодня в жестком минусе, в глобальных финансах напряжение растет. Все увидим скоро, идет финансовая война с очагами реальной войны.
ОТВЕТЫ (234)
|
|
ДмитриCh ( Слушатель ) |
| 04 янв 2016 20:10:33 |
Цитата: Viking. от 04.01.2016 15:53:42
Вся эта акция с экспортом нефти США в ЕС больше выглядит как дезинформация для оппонентов. "Военная хитрость" такая. А реально за год добыча должна упасть на треть с 9 до 6 млн. барр. в день. Приписки в 3 млн. барр. нефти в день нивелируются падением внутреннего спроса на эту величину. Поэтому импорт не растет и энергобаланс сходится. В одном офисе чиновники "рисуют" рекордную добычу "сланцевой революции", а в другом другие чиновники - рекордный рост ВВП.
А вся комбинация просто для продолжения извлечения эмиссионного дохода. Ну если "пипл хавает", чего-ж не напечатать?
|
|
Hey ( Слушатель ) |
| 06 янв 2016 02:28:04 |
Цитата: ДмитриCh от 04.01.2016 17:10:33
Как нибудь доказать не попытаетесь?)А точитаю новости и ржу,США:
Цитата: ЦитатаПродажи новых автомобилей в США достигнут рекордного уровня в 2015 году на фоне благоприятной экономической конъюнктуры, дешевых кредитов и низких цен на бензин, а также масштабных скидок и спецпредложений дилеров, сообщает "Интерфакс".Как пишет The International Business Times, новый исторический максимум американского авторынка составит 17,5 млн автомобилей, при этом основной объем продаж приходится на кроссоверы, включая Honda CR-V, Ford Escape и Nissan Rogue."Мы более чем уверены, что год будет лучшим в истории", - заявил представитель сайта Edmunds.com, отслеживающего продажи автодилеров, Эрон Льюис.Предыдущий рекорд был зафиксирован в 2000 году - 17,35 млн автомобилей (данные WardsAuto).В следующем году эксперты также ожидают роста продаж в США, хотя и более медленными темпами, чем в 2015 году.
Между тем в Европе продажи автомобилей в 2015 году, вероятно, увеличатся второй год подряд, прирост составит около 9%. В ноябре они подскочили на 14%, продолжив подъем 27-й месяц без перерыва.
Ага,у них рекорды продаж авто наверное тоже приписки))
Зато у нас авторынок рухнул в 2015 по уровням продаж аж в.....2002 год.Ну молодец наш президент,все активние страну к фазе прихода к власти подгоняет по экономическим показателям,с чем принял,с тем оставит)Приписки блин...глаза открой что в стране твориться.
|
|
Osq ( Практикант ) |
| 06 янв 2016 02:58:42 |
Цитата: Hey от 05.01.2016 23:28:04
Интересно. В 2000 году продали 17,35 млн. штук, а следующий рекорд аж в 2015. Это что же получается: все 15 лет продажи были ниже 2000 года? Странно, что весь этот период рисовали рост экономики потребления.
Да, и ещё в 2000 году население США составляло 281 млн. человек, а в 2015 - 325 млн. То есть в 2000 году 1 машина покупалась на 16 человек, а в 2015 - 1 машина на 18,5 человек. Получается: хуже стали американцы жить, чем в 2000.
С уважением.
Osq.
|
|
Hey ( Слушатель ) |
| 06 янв 2016 03:19:25 |
Цитата: Osq от 05.01.2016 23:58:42
Зачем сову на глобус натягиваете?У них один новый автомобиль в год на 18 человек приходится,у нас один новый автомобиль на ...90 человек приходится.Чисто физически им куда рости не подскажите?Да и прогресс в автомобилестроении сейчас несколько подвис,смысл обновлять если старые v6 и v8 обять в ходу изза дешевого топлива.
|
|
Osq ( Практикант ) |
| 06 янв 2016 03:34:38 |
Цитата: Hey от 06.01.2016 00:19:25
Найдите в моём сообщении, где я утверждал, что в России уровень потребления выше, чем в США. Не найдёте. Какая уж тут сова и глобус. Всё строго по Вашим данным.
Кстати, своё сообщение Вы написали в ответ на утверждение, что в США практикуются приписки. И тут же блестяще это подтвердили.
С уважением.
Osq.
|
|
Hey ( Слушатель ) |
| 06 янв 2016 12:56:36 |
Цитата: Osq от 06.01.2016 00:34:38
Забавно вы вертитесь,сначала плюсуете бездоказательный пост где говорится что треть добычи энергоресурсов в США это приписки чтобы скрыть такое же падение внутреннего спроса,но когда это "падение" просто рвется банальным примером ростом авторынка до исторических максимумов начинаете юлить,не хорошо это.
|
|
miguel99 ( Слушатель ) |
| 06 янв 2016 13:30:14 |
Мне кажется, что те, кто пашет, в России живут получше, чем в США.
Цитата: Hey от 06.01.2016 09:56:36
1. Рост до исторических максимумов был несколько лет назад. Про то, что там делается сегодня, вчера была статья на Зерохедж.
2. Объёмы нефти, перерабатываемой на топливо меньше объёмов, идущих на другие цели.
Учитывая тот факт, что все НПЗ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИ адаптированы к определённым сортам нефти, вопрос сбыта американской нефти на тех рынках, где она долгое время отсутствовала, находится под большим вопросом.
Если для Вас несоответствие историческим фактам не является доказательством, обсуждать что-то дальше с Вами просто бесполезно.
|
|
Explorer-2000 ( Слушатель ) |
| 07 янв 2016 07:37:58 |
Цитата: miguel99 от 06.01.2016 10:30:14
Живут лучше чем кто в США? Безработные чёрные
ну наверно да, ну а по сравнению с работающими увы
сравнение сильно не в пользу Росиии, средняя зарплата по номиналу в России в 6-7 раз меньше чем в США и тут уже никаким ППС не ликвидировать такую разницу.Не счёт переработки нефти вы не правы, по крайне мере в отношении США, большинство нефти здесь перерабатывается в разного вида топливо, на счёт адаптации НПЗ так США увеличили за короткий период добычу на 4.5 миллионов бочек в день и всю её перерабатывают, причём новых НПЗ не строилось, а это сопоставимо с объёмом нефти перерабатываемой в России, НПЗ постоянно монернизируются, в силу конъюктуры рынка, США например в последнее время сильно увеличили выпуск дизтоплива для экспорта, так и в силу требований по содержанию в топливе определённых компонентов, так что можите не беспокоиться нефть из США успешно будет перерабатываться в других странах
|
|
Ya ( Слушатель ) |
| 08 янв 2016 10:30:44 |
Это чего, убитая дорога по-Вашему?
Да это средняя дорога каунти (дороги, ремонтируемые на бюджет каунти, то биш денег мало) в наших краях, там вон даже заплатки положили, почти ровно получилось.
Убитые дороги - они с дырами и трещинами сантиметров 10-20 в бетоне. Или заплатки на бетоне асфальтовые и половина уже рассыпана в крошку.
[quote author=[r]Alex link=forum/3-economics/8-world-economic-crisis/message/3554881/#msg3554881 date=1452200169]
Без паники, еще не вечер. Посмотрим сколько все это простоит. Кстати к сведению -- вату под вентфасадом надо менять каждые 10-15 лет.
Мне нагуглить грязи и убитых доpoг
[/quote]
Да это средняя дорога каунти (дороги, ремонтируемые на бюджет каунти, то биш денег мало) в наших краях, там вон даже заплатки положили, почти ровно получилось.
Убитые дороги - они с дырами и трещинами сантиметров 10-20 в бетоне. Или заплатки на бетоне асфальтовые и половина уже рассыпана в крошку.
[quote author=[r]Alex link=forum/3-economics/8-world-economic-crisis/message/3554881/#msg3554881 date=1452200169]
Без паники, еще не вечер. Посмотрим сколько все это простоит. Кстати к сведению -- вату под вентфасадом надо менять каждые 10-15 лет.
Мне нагуглить грязи и убитых доpoг
[/quote]
|
|
Osq ( Практикант ) |
| 06 янв 2016 14:23:54 |
Цитата: Hey от 06.01.2016 09:56:36
Для Вас он может быть и бездоказательный. Однако, приукрашивание текущих данных нормальная практика для американских ведомств.
США признались в завышении данных по ВВП с 2011 года
Власти США обвиняют в манипуляции статистикой
Elliott Management: США манипулируют статистикой
Анализ американской статистики нефтедобычи на примете отчетов EIA
Оценка запасов нефти в США снижена на 40%
И т.д.
С уважением.
Osq.
|
|
Hey ( Слушатель ) |
| 06 янв 2016 14:43:13 |
Цитата: Osq от 06.01.2016 11:23:54
Ага,с вашей же ссылке
Цитата: ЦитатаКак стало известно из пресс-релиза по ВВП США за II квартал 2015 г. и пересмотренным данным, начиная с 2011 г. официально заявляемые темпы роста ВВП за последние 4 года в среднем были завышены на 0,3%.
0.3% Крал!Притом это банальный персчет,тоже самое делает и наш Росстат.У нас индекс дефлятор по которому падение ВВП считают 6% в 2015 году применялся в кварталлах http://www.gks.ru/bg…06/181.htm А уж какие манипуляции Росстат творил в 2014 году чтобы нарисовать "рост" так это просто смешно.Кстати тут писалось об этом ни раз.
|
|
miguel99 ( Слушатель ) |
| 06 янв 2016 03:42:16 |
Цитата: Hey от 05.01.2016 23:28:04
Как раз сегодня про рекорды продаж автосов
US Auto Sales Plunge To 6-Month Lows - Biggest Miss Since Nov 2008
http://www.zerohedge…s-nov-2008
Где рекорды то? Как только субпраймы на автосы кончатся, увидим картину в полной красе.
|
|
Ya ( Слушатель ) |
| 06 янв 2016 08:33:01 |
Цитата: Hey от 05.01.2016 23:28:04
Как же надоели знатоки американской действительности, которые ну очень любят сравнивать страны с абсолютно разными реалиями жизни.
В США
1. очень много новых автомобилей в дилерствах покупается не на физ лица, а на бизнесы, даже для малых бизнесов с 1 или парой работников, так как это выгодней с точки зрения налогов, списывается много.
В этой статистике про 17.5 млн машины все вместе намешаны - и персональные автомобили и коммерческие. Прямо с фабрики машины покупают ну может для армии, а для всего остального - через дилерства, там для этого есть специальные коммерческие отделы, продающие машины автоарендным предприятиям, такси, эвакуаторам, гостиницам, ресторанам и т.д., да список огромен.
2. Городов, где есть нормальный и достаточно быстрый общественный транспорт, меньше чем пальцев на руке. Даже в больших городах, где есть автобусы, они ходят ограниченно обычно между бедными районами и госпиталем/судом/мэрией, например. Американские города очень разбросаны в ширину, территории просто огромны, намучаешься этим автобусом ездить. В моем ближайшем крупном городе я могу по шоссе проехать от окраины до окраины на машине где-то за час, при съезде с шоссе на улочки со светофорами добавляется еще полчаса. Если я решу пользоваться автобусами для этого же расстояния, то с пересадками и ожиданиями между автобусами - часа 3 все это займет.
За городом и в сельской местности автобусов нет вообще. Электрички транспортом не являются, они есть в 3 или 4 очень густонаселенных местах. Поезда везде грузовые, пассажирские уже давно вымерли как динозавры, есть несколько туристических на всю страну, но это сильная экзотика, они редко ходят и там всего несколько вагонов. Ну есть междугородние автобусы между БОЛЬШИМИ городами, с автовокзала на автовокзал.
Народ везде в основном летает на самолетах и ездит на машинах.
Если у тебя нет машины - тебе не выжить.
Более того, если в семье только одна машина, в этой семье скорей всего будет много проблем. Работать сможет скорей всего только один человек - тот, который имеет машину и может на ней добраться на работу. Второй человек будет безвылазно сидеть дома и выбираться куда-то (в магазин, кино, навестить друзей/родственников) только когда работающий супруг дома и машина тоже дома. Поэтому в США хоть какую, хоть старенькую, хоть 15 летнюю потрепанную и разбитую, но на ходу машину стараются иметь все "взрослые" с 16 лет (возраст, в котором в большинстве штатов можно сдать экзамен на права и начать водить машину с ограничениями, типа не ночью и без пассажиров)
3. Подержанных машин больше чем новых. Намного. Ездят даже на ржавых и с багажником или дверью в дырках, если нет денег починить и поломка такая, что полиция не остановит и не оштрафует, так как опасности для других данная поломка/дырка/сломаннная дверь, привязанная веревкой и т.д, не представляет. Фары все должны работать и тормоза. А ржавые дырки в двери значения не имеют.
В общем, завидуйте американцам дальше. Издалека то оно всегда видней, из-за океана.
АУ на УМ
|
|
Explorer-2000 ( Слушатель ) |
| 06 янв 2016 10:17:04 |
Цитата: Ya от 06.01.2016 05:33:01
Ну так это говорит о количестве малого бизнеса в США, так это как раз преимущество США, а используются эти машины в личных целях, ну и на работу всё таки удобнее ездить на машине, да и жить за пределами большого города тоже лучше
|
|
Ya ( Слушатель ) |
| 06 янв 2016 10:26:54 |
Преимущество для кого? Малый бизнес США пашет как лошадь и отпусков почти не имеет.
В России таким малым бизнесам никто бы не завидовал. Жалели бы сирых, что пупы рвут и здоровье не берегут.
|
|
Explorer-2000 ( Слушатель ) |
| 06 янв 2016 10:34:19 |
Цитата: Ya от 06.01.2016 07:26:54
Ну в общем вы правы, в Америке хорошо тем кто хочет и умеет работать, и готов работать много, в России таких просто не много, это одно из фундаментальных различий между странами, ну и одна из причин разницы в уровне жизни.
|
|
с Дона до Хопра ( Слушатель ) |
| 06 янв 2016 14:11:08 |
Можно Вас расЦеловать за повторение мифа!!! про связаность ""много работать и уровне жизни"
Да исчо забыл про "производительность труда"[movie=400,300]http://youtu.be/4CQaNjGxouM[/movie]
|
|
dmitriк62 ( Слушатель ) |
| 06 янв 2016 14:40:46 |
Да что Вы привязались к нищему малограмотному хохлотроллю?
Грех это - бисер перед троллями метать...
|
|
Hey ( Слушатель ) |
| 06 янв 2016 13:02:15 |
Цитата: Ya от 06.01.2016 07:26:54
В России нерентабьельно заниматься производством,купи-продай да.А остальное просто утонет в нгалогах и адских кредитах.До приезда в РФ у меня с отцом был свой цех поп роизводству электирических щитов,думали здесь сможем организовать и поднять тоже самое,ага.Подключение,разрешения,аттестация и пр. давали ок.3млн. долга сразу в первый же месяц еще до выпуска первой партии щитового оборудования,еще тех,до крымнашевских рублей и еще в 2008 году.После этого кучу гаек на малый бизнесс накрутили,что сейчас даже дышавшие в те времена частники ласты клеют.Так что какой нафиг бизнесс в таких условиях,да и не выгоден он властям,бо в итоге приведет к экономической независимости от властей и политическим требованиям в итоге.А кому нафиг в Кремле нужен суд который сам судит или выборный прокурор как в США
|
|
miguel99 ( Слушатель ) |
| 06 янв 2016 13:33:52 |
Цитата: Hey от 06.01.2016 10:02:15
Понятное дело. Эту песню мы слышим постоянно.
Расскажите лучше как в Америке быстро и легко открыть малый бизнес и рентабельно его вести. А то как-то год назад читал про опыт открытия ресторана в Америке, так после него было такое чувство, что наша СЭС просто красная шапочка по сравнению с американскими службами.
|
|
Hey ( Слушатель ) |
| 06 янв 2016 14:01:20 |
Цитата: miguel99 от 06.01.2016 10:33:52
Легко.Есть одноклассники которые там этим занимаются,покупается лицензия и страховка на определенный вид занятий.Если нужны детали то уточню.Может сам в следующем году поеду,попробую на своей шкуре "загнивающий Запад" в деле)
|
|
miguel99 ( Слушатель ) |
| 06 янв 2016 14:20:54 |
Цитата: Hey от 06.01.2016 11:01:20
Давайте не про определённый вид занятий, а конкретно про производство.
|
|
Hey ( Слушатель ) |
| 06 янв 2016 14:49:03 |
Цитата: miguel99 от 06.01.2016 11:20:54
Так найчните,я пока кроме громогласный заявлений что там все пропало ничего конкретного не увидел.
|
|
miguel99 ( Слушатель ) |
| 06 янв 2016 16:41:43 |
Цитата: Hey от 06.01.2016 11:49:03
Я точно также не увидел ничего, кроме громогласных заявлений. У меня тоже есть знакомые, которые вполне себе хорошо живут, и там, и здесь. Но сравнивая общую картину, а главное, её динамику, я вижу гораздо более предпочтительные шансы России, хотя не исключаю, что их придётся отстаивать с оружием.
Цитата: Hey от 06.01.2016 11:55:20
Мы прекрасно понимаем, что буровые ничего не добывают. И точно так же знаем, что дебит у сланцевых скважин даже на sweetpots падает настолько быстро, что говорить о какой-то рентабельности добычи через несколько лет становится смешно. Иначе зачем тогда бурить в таких объёмах вообще, если сланцевые скважины по 20 лет хорошо работают.
Что касается конца 2016 - давайте не будем бежать впереди паровоза. Придёт конец года - будет видно. Но как покупали запрещённое оборудование раньше, так будут покупать его и дальше, просто это будет чуть дороже. И не надо смешивать ГРП с добычей сланцев.
После разбана ждём интересные истории про налаживание небольшого производства в США.
|
|
Ya ( Слушатель ) |
| 06 янв 2016 20:24:18 |
Цитата: Hey от 06.01.2016 11:01:20
Ой, поезжайте обязательно и обязательно попробуйте именно на собственной шкуре.
Только имейте в виду, что в американском ресторанном бизнесе маржа намного меньше российской, и американские рестораторы не только "не зажравшись" на высоких ценах, но еще и жутко рискуют, открывая ресторан. Большинство этих ресторанов банкротится и закрывается в течение первых 3 лет. Конкуренция огромная, маржа тонкая, не зажируешь.
В нашем штате уж какие только распальцованные не приезжали из России и Украины с грандиозными замыслами открыть ресторан и делать бабки на "богатых американцах". Вбухивали миллионы. Абсолютно все эти рестораны закрылись, люди потеряли деньги и уехали обратно, не солоно хлебавши. Потому что цены устанавливали для американцев запредельные (не Мишелин поди, за что такие деньги платить, если народ пришел на ланч перекусить, а не оторваться на весь вечер с водкой и девочками?), меню под местные вкусы не подстраивали (народ опять же на бизнес ланч пришел, а в ресторане в каждом блюде куча лука), а уж как себя позиционировали - зальем типа все "дешевой водкой" (ну какие семьи с детьми пойдут в такой ресторан?)
Так что обязательно себя попробуйте именно в ресторанном бизнесе. Потом только здесь расскажите про опыт, не забудьте нас историей порадовать.
Кстати, про всю Россию не скажу, скажу только за своих родственников/знакомых. Те, кто мечтает свалить и считает, что в Америке все медом намазано, они 1. в России обычно не перетрудились 2. имеют кучу запросов намного выше среднего 3. не имеют специальности, с которой в США легко устроиться на работу с приличной зарплатой, типа не программисты, не доценты-профессора, не инженеры..... Вот один мой бывший однокурсник, который в России нефтью вообще-то приторговывал, т.е. явно не бедствовал, приехал пару лет назад в США за хорошей жизнью. На работу устроился дальнобойщиком, лучшего ничего не нашлось. Работа тяжелая и грязная, но платят действительно хорошо. Не уверена, является ли это улучшением по сравнению с нефтетрейдом, но, если у человека есть "американская мечта", уговорами ее не разбить, только суровой реальностью.
Так что добро пожаловать на Землю Обетованную!
Милости просим, приезжайте.
|
sarboz divona ( Слушатель ) |
| 06 янв 2016 22:56:39 |
Сообщение удалено
sarboz divona
07 янв 2016 06:29:19
sarboz divona
07 янв 2016 06:29:19
Отредактировано: sarboz divona - 07 янв 2016 06:29:19
|
|
существо с антитентуры ( Слушатель ) |
| 06 янв 2016 13:36:56 |
Цитата: Hey от 06.01.2016 10:02:15
А вы бы хотели производить "щитовое оборудование" без проверок и аттестации? Чтобы оно потом убило кого-нибудь?
Вы бы лучше попробовали провести хотя бы какой-нибудь простенький медицинский прибор, чтобы жизнь мёдом не казалась.
|
|
Hey ( Слушатель ) |
| 06 янв 2016 13:58:59 |
И как вас ящик убьет?То сертификация , а Аттестация рабочих мест.А вы путаете теплое с мягким.
|
|
miguel99 ( Слушатель ) |
| 06 янв 2016 14:25:43 |
Цитата: Hey от 06.01.2016 10:58:59
Ящик просто не убъёт. А вдруг вы по доброте душевной просмотрите какую ситуацию, в результате которой человек после подключения нечаянно окажется под напряжением.
Я даже за примерами лезть не буду - сам видел как иностранец шеф-монтажник выгнал с подряда организацию со всеми сертификатами и допусками, монтажники которой неправильно кабеля по 240 квадратов разделали.
Вдруг и у вас такие работают. На зарплате то все экономить стараются.
|
Анатолий,Севастополь ( Слушатель ) |
| 06 янв 2016 08:37:43 |
Цитата: Hey от 05.01.2016 23:28:04
Ну, дык. У кого бабки были - срочно прикупились машинами в конце 14-го года. Или новое авто надо покупать, когда пепельница переполницца?
|
|
Explorer-2000 ( Слушатель ) |
| 06 янв 2016 10:18:06 |
Тем не менее продажи 2014 уже меньше чем в 2013, так что то что все закупились в конце 2014 не аргумент.
|
|
ДмитриCh ( Слушатель ) |
| 06 янв 2016 14:29:13 |
Цитата: Hey от 05.01.2016 23:28:04
Ржите себе на здоровье. Добыча сланцевой нефти и газа требует постоянного бурения новых скважин (в течение года добыча на скважине падает в 2 раза, а полностью умирает скважина в течение 3 лет, поэтому постоянно бурят новые). По данным нефтегазовой сервисной компании Baker Hughes (США) число буровых сократилось за год (с конца 2014 года до конца 2015 г.) втрое !!! с 1592 буровых до 536. Причем падение числа буровых за первые месяцы 2015 года носило обвальный характер.
http://ru.investing.…count-1652
Таким образом, если 1500 буровых обеспечивали некий уровень добычи (9 млн. барр. сутки), то при работе в течении года 600 буровых при условии падение дебета существующих скважин вдвое мы получим 6 млн. барр. сутки. Это математика. Также нужно добавить общее снижение нефтеносности пластов (уже 10 лет качают) и новые скважины имеют меньший дебет.
Для общего развития: только 43% нефтепродуктов используется в качестве топлива для автомобилей. Средний расход топлива автомобилем в США продолжает снижаться:Специалисты Института транспортных исследований при Мичиганском университете в 2012 г. опубликовали исследование среднего расхода топлива автомобилей, проданных в Америке в феврале. Он составил 9,9 литра на сто километров пути.Средний расход топлива новых авто неуклонно снижается последние годы – подобные исследования проводят с 2007 года. Если тогда машины потребляли в среднем 11,7 литра на сто киломеров, то в декабре прошлого года расход составил уже 10,4 литра, а в январе этого - 10 литров ровно.
Народ в США живет, мягко говоря, небогато. Покупают все менее энергоемкие авто. Потребление ресурсов падает.
|
|
Hey ( Слушатель ) |
| 06 янв 2016 14:55:20 |
Цитата: ДмитриCh от 06.01.2016 11:29:13
Это тупость. Почитайте на досуге http://mirvn.livejournal.com/58946.html
Сами по себе буровые не добывают и их падение не значит ровным счетом ничего.Сланцевая скважина прекрасно живет 20 лет,в моей ссылке про это написано.Кстати 25% российской нефти это тоже гидроразрыв пластов,и в концеи 2016 годжу запасы этого оброудования заканчиваются,а новые нам никто не даст изз санкций,вот где веселье то будет.
|
|
Асгл ( Слушатель ) |
| 06 янв 2016 15:08:47 |
Сообщение удалено
Асгл
06 янв 2016 19:15:52
Асгл
06 янв 2016 19:15:52
Отредактировано: Асгл - 06 янв 2016 19:15:52
|
|
Hey ( Слушатель ) |
| 06 янв 2016 15:10:48 |
Цитата: Асгл от 06.01.2016 12:08:47
Кроме хамства есть вопросы?И пожалуйста отвечай со одного ника,не плоди псевдомассовку.
|
|
Explorer-2000 ( Слушатель ) |
| 06 янв 2016 06:51:15 |
Цитата: ДмитриCh от 04.01.2016 17:10:33
Это почему
То что США импортёр нефти никак не мешает добывающим компаниям её экспортировать, США крупный экспортёр и импортёр одновременно нефтепродуктов и ничего, для ЕС же импорт из США важен как гарантия, вдруг кто то из поставщиков захочетпроблемы ЕС создать вот тут то нефть из США как страховка, с США то на такой фокус врядли решаться, авианосцы то на готове
|
|
ДмитриCh ( Слушатель ) |
| 06 янв 2016 14:35:23 |
Если крупнейший поставщик энергоресурсов захочет создать ЕС проблемы - США просто утрутся. Они могут только с папуасами воевать. Вы про те авианосцы, которые Псаки отправила к берегам Белоруссии?