Американские инженеры - кретины?
85,383
328
|
АЛЕКС... ( Слушатель ) |
| 09 апр 2016 06:18:54 |
Тред №1082214
новая дискуссия Дискуссия 1.544
В SpaceX заявили о стократной возможности запуска Falcon
09.04.2016 | 04:50
Руководитель компании SpaceX Элон Маск заявил, что многоразовая первая ступень ракеты-носителя Falcon 9 способна выдержать от десяти до 20 запусков, передает Reuters.
Он также добавил, что если немного модернизировать составляющие ракеты, то ее можно будет использовать до 100 раз.
Помимо этого, Маск сказал, что в этом году планируется дебютный запуск тяжелой модификации ракеты Falcon, которая будет оснащена 27 двигателями питания первой ступени, вместо девяти двигателей, используемых при нынешних запусках.
http://www.gazeta.ru/science/news/2016/04/09/n_8481749.shtml
Ранее сообщалось, что ракета Falcon 9 впервые успешно приземлилась на платформу в океане.
пошли ПЕРЕМОГИ?
09.04.2016 | 04:50
Руководитель компании SpaceX Элон Маск заявил, что многоразовая первая ступень ракеты-носителя Falcon 9 способна выдержать от десяти до 20 запусков, передает Reuters.
Он также добавил, что если немного модернизировать составляющие ракеты, то ее можно будет использовать до 100 раз.
Помимо этого, Маск сказал, что в этом году планируется дебютный запуск тяжелой модификации ракеты Falcon, которая будет оснащена 27 двигателями питания первой ступени, вместо девяти двигателей, используемых при нынешних запусках.
http://www.gazeta.ru/science/news/2016/04/09/n_8481749.shtml
Ранее сообщалось, что ракета Falcon 9 впервые успешно приземлилась на платформу в океане.
пошли ПЕРЕМОГИ?
ОТВЕТЫ (173)
|
NII ( Слушатель ) |
| 09 апр 2016 08:14:25 |
Цитата: АЛЕКС... от 09.04.2016 04:18:54
Все эти маск-шоу до первого серьезного инцидента с гибелью людей. После этого будет как со спейс шаттл.
|
|
avt5160701 ( Слушатель ) |
| 09 апр 2016 10:10:05 |
Цитата: NII от 09.04.2016 06:14:25
Я бы так не шутил с Маском. Тесла живёт, цветёт и пахнет. Вот когда ё-мобиль допилите, тогда будете его учить жить. И, даже, если только грузовики будут летать - это всё равно будет дешевле, чем у нас. Делайте выводы.
|
|
Алексей N ( Слушатель ) |
| 09 апр 2016 10:40:23 |
Это с какого бодуна оно станет дешевле ? За счет металлолома разгонной ступени ? Ой ли ?
Ну о-о-очень спорное утверждение . Т.е . вы гарантируете , что доставка , тестирование , ремонт и монтаж б/у обойдутся дешевле , чем изготовление новой на потоке ?
Ну-ну , только бы не встало бы оно дороже и не обернулось бы обычным попилом ..
|
johnsib ( Слушатель ) |
| 09 апр 2016 11:19:58 |
Цитата: Алексей N от 09.04.2016 08:40:23
да-да.. Ступень надо посадить, диспетчерская работа, потом доставить в "цех реставрации", всю продеффектоскопить, отмыть итп. И что то мне подсказывает , что после подготовки к следующему запуску там меняют всю (абсолютно всю) начинку - от электроники, до рулей, баков, крепежных узлов..
возвращать по сути "стальную бочку" как то дороговато и хлопотно выходит..
но може предположить что саму "бочку" как раз изготавливают не на предприятии Маска, а именно в цехах наса . Там где бочки для всех других ракет делают. И вся затея маска похоже в том, что бы добиться максимальной нэзалежности от этих цехов в конечном счете. Вот от сюда "многоразовость " первой ступени и появилась.
ибо если у маска было бы полноценное конструкторское бюро с "со своим инстутутом стали и сплавов" а так же со своим цехом по изготовлено "бочек"(а это ой как дорого содержать при многоразовости то), то он бы наоборот клепал бы бочки первой ступени ДАБЫ Окупилось.
так что "частность" предприятия Маска, это скорей всего некая лаборатория программеров-баллистиков (скорей всего освободившихся от программы Шаттлов - там же и специалисты-диспетчеры по системам автоматической посадки.
в общем Маск собрал уволенных от программы шаттл и разбавил все это "инновационностью", а все что у него есть это электроника и цех окончательной сборки, ну и стартовый стол видимо. Молодец конечно, но это не революция, а выход из сложившейся ситуации.
перспективы? Допилит автоматическую посадку и будет все это еще одним коммерческим проектов..все собственно. Наса ему свои запуски не отдаст просто так, поэтому будет со своей ракетой ползать по миру заказы собирать .
офф конечно, но и это часть большого передела..для нас имеет значение справочное, но как тупиковая ветка развития , похоже.
|
|
avt5160701 ( Слушатель ) |
| 09 апр 2016 12:03:17 |
Цитата: Алексей N от 09.04.2016 08:40:23
Камрад, тут всё проще. Вы посмотрите кусок дискуссии по Тесле пару лет назад. И не надо будет спорить.
Попил - это Ф-35. И Вы не путайте его с новым технологическим укладом. Я уже начал думать на тему, как не платить за электричество, потому как солнце светит бесплатно. И через год я не буду это делать.
|
|
Lentz ( Слушатель ) |
| 09 апр 2016 12:14:47 |
В районе Москвы?!
Ну насмешили! Ох уж эти сказочники... Вешайте лапшу на уши где-нибудь в другом месте, авось прокатит.
|
|
Lentz ( Слушатель ) |
| 09 апр 2016 12:27:54 |
Вы, анонимные интенрнет-сказочники, такие предсказуемые.
Я, кстати, уже два года экспериментирую с небольшими солнечными панелями, чисто из любопытства. На данный момент вывод простой: С ноября по февраль площадь солнечных панелей почти не имеет значения (если говорить о разумных величинах), по причине отсутствия солнечной энергии. Увы. И это в Воронеже, в "мокрой" Москве дело ещё хуже.
|
|
Lentz ( Слушатель ) |
| 09 апр 2016 12:47:54 |
Сообщение удалено
Lentz
09 апр 2016 14:01:25
Lentz
09 апр 2016 14:01:25
Отредактировано: Lentz - 09 апр 2016 14:01:25
|
|
avt5160701 ( Слушатель ) |
| 09 апр 2016 12:55:04 |
Сообщение удалено
avt5160701
09 апр 2016 17:01:25
avt5160701
09 апр 2016 17:01:25
Отредактировано: avt5160701 - 09 апр 2016 17:01:25
|
|
dmitriк62 ( Слушатель ) |
| 09 апр 2016 12:22:48 |
Цитата: slavae от 09.04.2016 10:16:10
Будет, будет, но за электричество из аккумуляторов - раз в 10 больше, чем нормальные соседи с нормальным подключением...
|
|
dmitriк62 ( Слушатель ) |
| 09 апр 2016 12:20:16 |
"Самая дорогая вещь на свете это глупость" (с)
Вот после года-другого эксплуатации и расскажете о своих убытках, а пока и говорить-то не о чем, всё понятно...
|
|
avt5160701 ( Слушатель ) |
| 09 апр 2016 12:22:55 |
Сообщение удалено
avt5160701
09 апр 2016 16:31:25
avt5160701
09 апр 2016 16:31:25
Отредактировано: avt5160701 - 09 апр 2016 16:31:25
|
|
dmitriк62 ( Слушатель ) |
| 09 апр 2016 12:24:05 |
Сообщение удалено
dmitriк62
09 апр 2016 16:31:25
dmitriк62
09 апр 2016 16:31:25
Отредактировано: dmitriк62 - 09 апр 2016 16:31:25
|
|
Удаленный пользователь |
| 09 апр 2016 12:29:23 |
Сообщение удалено
YuriWhite
09 апр 2016 16:31:25
YuriWhite
09 апр 2016 16:31:25
Отредактировано: YuriWhite - 09 апр 2016 16:31:25
|
|
уточка в луже ( Слушатель ) |
| 09 апр 2016 13:41:51 |
Цитата: Alex_new от 09.04.2016 11:31:47
Марку батарей, площадь их поверхности, тип крепления на штативе, какая автоматика и какие аккумуляторы приводите конкретные данные. А то ваш разговор без этих характеристик лишен какого-либо смысла.
|
|
Alex_new ( Слушатель ) |
| 09 апр 2016 13:17:47 |
Сообщение удалено
Alex_new
09 апр 2016 17:31:25
Alex_new
09 апр 2016 17:31:25
Отредактировано: Alex_new - 09 апр 2016 17:31:25
|
|
Alex_new ( Слушатель ) |
| 09 апр 2016 13:40:25 |
Сообщение удалено
Alex_new
09 апр 2016 14:46:25
Alex_new
09 апр 2016 14:46:25
Отредактировано: Alex_new - 09 апр 2016 14:46:25
|
Lapsha ( Слушатель ) |
| 12 апр 2016 02:00:24 |
Цитата: pkdr от 09.04.2016 12:32:23
Как странно: PayPal был убыточным, но Маск его продал. За очень хорошее бабло.
Наверное, купили дурачки. Такие бабки всегда водятся у дурачков.
Возможно, Вы чего-то не понимаете в таких делах? Или не допусакете такой мысли?
Цитата: Цитата: pkdr от 08.04.2016 23:32:23тесла ВСЕГДА была фантастически убыточна, в 2014 году её убытки составили 294 мегабакса, в 2015 убытки составили 889 мегабаксов. Каждый проданный автомобиль в среднем приносит компании 4 килобакса убытков.
Это кумулятивный убыток, за все время продаж Тесла. За 2015-й убыток составил более $300. Что и написано в Вашей же ссылке. При полуторном росте продаж машинок это уже стремительный выход в ноль. Доходы уже на горизонте.
Вы не знали, что любое новое дело сначала приносит только убытки? Это китайские трусы на рынке можно продавать сразу с наваром.
Цитата: Цитата: pkdr от 08.04.2016 23:32:23Это при том, что тесла стоит в два раза дороже нормального автомобиля того же класса, при этом ещё и имеет намного более убогие материалы отделки салонов.
Дело все в том, что нет пока в природе автомобилей того же класса. Или Вы класс определяете размеров машинки?
Какой автомобиль "такого же класса" способен разогнаться с места до 60 миль/час (чуть более 96.5 км/час) за 2.8 секунд? Сможете назвать?
Роадстеры с такой динамикой во-первых, тупо не существуют, а во-вторых, Теслы с динамикой разгона в районе 6 секунд и меньше стоят заметно дешевле реальных "одноклассников".
Последняя модель 3 стоит $35000. Покажиет машинку "того же класса" с такой динамикой, таким салоном и т.п. за $17500.
Вы сидели в салоне Тесла? Не говорю уж о катались. Сведения об отделке от ОБС, вестимо?
Цитата: Цитата: pkdr от 08.04.2016 23:32:23Уж умолчу, что электромобиль - городской автомобиль, и идея выпускать такой городской автомобиль в виде пятиметровой баржи очень нелогична.
С чего вдруг Тесла стала городским автомобилем?
Самый хилый пробег на одной зарядке - 215 миль (346 км), топовый 270 миль (434 км). Зависит от модели и конфигурации. Это "городская машинка"?
Тесла строит по всей стране суперзарядки, полностью заряжающие аккумулятор за несколько минут. Строит в Штатах, Канаде, Европе, Китае, Японии. Внизу вот этой страницы
https://www.teslamotors.com/supercharger
можно посмотреть сеть уже построенных. Кликнув на вкладку "2016", можно увидеть, сколько их будет в конце 2016-го.
|
|
dmitriк62 ( Слушатель ) |
| 09 апр 2016 11:04:20 |
Цитата: АЛЕКС... от 09.04.2016 04:18:54
Сразу почему-то вспоминается реклама сейфов ереванского завода металлоизделий на Армянском Радио.
Цитата: Цитата"На горе Арарат мы срубили все буки и сложили огромный костёр.
В сейф мы положили ценные бумаги и петуха и бросили сейф в костёр.
Три дня и три ночи пылал костёр, а когда мы открыли сейф, то бумаги лишь чуть-чуть обуглились, а петух замёрз."
(с)