Были или нет американцы на Луне?

А вот и оценка данной темы на http://forum.ixbt.co…64:2244-46

http://rusreporter.r…a22075.jpg

А говорили самотёком..
Вода для питья, охлаждения, тушения огня, приготовления пищи  :)и пополнения водой автономной ранцевой системы жизнеобеспечения содержится в трех баках (подача осуществляется под давлением азота): один бак на 167 кг воды установлен на посадочной ступени и 2 бака с 47 кг воды каждый на взлетной ступени.
И чего они там черпали...


Просто супер!
Воду то вычерпали,но вот КУДА её потом дели?
После снятия скафандров астронавты обнаружили, что микробиологический фильтр на бачке питьевой воды дал течь и на пол вытекло 10 л воды. Фильтр сняли, отверстие загерметизировали. Специалисты на Земле заявили, что необходимости в фильтре нет, так как никаких микроорганизмов на Луне не обнаружено
Это они только в А-15 поняли что микроорганизмов нет?

"Ладно, дамы и господа... Я не специалист ни по ракетным двигателям, ни по спутниковой метеорологии, так что в споры про возможность или невозможностьб взлёта лунного модуля, или о сходстве облачного покрова на различных фотках не стану рассуждать... Сейчас меня беспокоит другое - пройдёт совсем немного времени, и c LRO будут переданны снимки с высоким разрешением, якобы "подтверждающие" миф о пребывании пиндосов на Луне... И я почти на 100% уверен, что на них можно будет разглядеть роверы и прочий хлам, якобы "оставленный" пиндосами... Так что необходимо разработать тактику и стратегию, чтобы единым фронотом перекрыть кислород НАСАфилам, а не путаться в противоречиях, как это произошло с первыми снимками с LRO. Я предлагаю две рабочие версии.... Пиндосы конечно никогда на Луне не были, а всё, что изображено на фотках - макеты, расставленные инопланетянами, по сговору с пиндосами... А произошло это так: В 1947 г. над городом Росуел потерпел аварию инопланетный корабль (НЛО)... Но не все члены экипажа погибли, несколько пришельцев были захвачены в плен американской военщиной... Когда же прибыли инопланетные спасатели, чтобы забрать соотечественников, и похоронить погибших, пиндосы, со свойственной им наглостью, выставили им ультиматум - типа те должны им помочь развалить СССР, а за это они будут хранить молчание... И можно даже привести документальное подтверждение этой версии -
http://www.newsru.co…/moon.html

Ну а второй вариант менее романтичный, но зато непробиваемый - все фотки объявить фотошопной подделкой, и требовать у НАСАфилов доказательств того, что это не подделка... И которых они привести, естественно, не смогут... А для подтверждения своей правоты можно будет привести следы обработки в каком нибудь графическом редакторе, а если их не будет (пиндосы ведь тоже не совсем дурные, могут и потереть) начать измерять (в пикселях) длину теней или ширину колеи роверов (я даю полную гарантию, что такие несоответсвия можно легко будет найти, ведь нам полностью не известен ни рельеф местности, ни угол, под которым велась съёмка, так что здесь имеется огромный простор для поиска доказательств того, что фотки - подделка)....

Классная книга!
http://epizodsspace.…3/obl.html
РАКЕТОСТРОЕНИЕ

Том 3
Примечание редакции: с 1972 г. изменяется название серий «Итогов науки и техники» вместо «Машиностроение» — «Ракетостроение», а вместо года вводится номер тома.

Особенно тем кто в технике понимает.

Какие интересные вещи печатали в 1973!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! году!
Астронавты произвели сборку и подготовку лунохода. В 04 ч 17 мин. была включена на луноходе телевизионная камера и Ю. Сернан сделал пробную поездку. От тряски отвалилось заднее крыло. Попытка приклеить крыло липкой лентой не удалось. Луноход корабля Apollo-17 снабжен специальным грунтозаборником, позволяющим брать пробы грунта не сходя с лунохода.  

Рябята !ВСЕ фото с ровером с починенным скотчем крылом- это ЛАЖА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Полность крыло а не часть.
Вот как было:
Во время первого выхода на поверхность Луны в поездке на луноходе потеряли оторвавшееся крыло заднего колеса. Астронавтов и приборы на пульте управления луноходом засыпало пылью настолько, что трудно было считывать показания. Ю. Сернан просил придумать способ защиты от пыли. Во время отдыха астронавтов специалисты фирмы Boeing приводящей луноходы, совместно с Д. Янгом, который занимался ремонтом лунохода во время экспедиции на корабле Apollo-16, решили сделать крыло из листов карты, изготовленных из картона, обтянутого пластмассой; прикрепить листы можно скобами имеющимися на переносной лампе в лунном корабле.

В центре управления полетом произвели эксперимент в котором оператор в скафандре укрепил заднее крыло на макете лунохода. Операция заняла 1 мин 45 сек. На Луне операция должна занять больше времени, поэтому астронавтам отвели 5 мин, несколько изменить программу второго выхода

И не молотком и не в третьем выезде,как тут приводили выдержки.


Скотч,даже приклееный на Земле,не держался!

Большое неудобство доставляли сумки для образцов, приклеенные липкой лентой к наспинному ранцу астронавтов. Из-за высокой температуры (87° на Солнце) клей растапливался и сумки отрывались.

Цитата: Пиджак_9
Там еще пребезобразнейшие вещи по системам управления.
Вот график

Это нам показывают колебания угловой скорости тангажа вследствие плескания. Но если внимательно - это лапша, график-то от руки нарисован. Не может самописец при отображении любого процесса дать задний ход по оси абсцисс. Кривая местами заворачивает НАЗАД(!) в промежутке 35-39.
И так везде. Несерьезный какой-то источник.

Он интересен именно "перлами".

Как Вам такой-
Астронавта Р. Эванса 12 декабря разбудили в 14 ч 16 мин. Он продолжил зондирование и картографирование Луны с орбиты ИСЛ, и заметил еще одну вспышку в районе кратера Коперник. Предполагали, что вспышки возникают при столкновении с Луной метеоритов. Однако, сейсмометры на Луне не регистрируют никаких толчков, совпадающих по времени с наблюдаемой вспышкой. Ученые, сторонники «активной» Луны считают что вспышки являются результатом выхода газов из недр Луны. Есть третье объяснение этого явления, в котором утверждается, что никаких вспышек не происходит а зрительный нерв астронавтов возбуждается воздействием фосфенов — от частиц космического излучения в результате эффекта Черенкова
Или вот.
Ю. Сернан выйдя на Луну, пожаловался, что у него чешется нос и он никак не может его почесать. Астронавты корабля Apollo-16 тоже жаловались, что во время выхода на поверхность Луны у них часто чесался нос это их очень раздражало, и не было возможности его почесать. В шлемах для астронавтов корабля Apollo-17, помимо тороидального баллонгина с питьевой водой и съедобной палочки для уталения жажды и голода во время выходов на поверхность Луны, поместили кусочек ворсистой ткани чесать нос. У Ю. Сернана нос чесался в таком месте, что нельзя было почесать о ворсистую ткань.

Цитата: Пиджак_9
Да там не перлы, там дрозда дают.
В системе управления описан классический Калмановский алгоритм. При этом тау задержки вследствие накопления необъяснимых ошибок не оценивается относительно времени принятия решения и результирующей погрешности. Мозги сломаешь. Муть!

Ну всё такий делайте скидку-это 1973 год
* Полет корабля Apollo 16 проходил после сдачи книги в печать. Отчетов NASA о полете еще не было. В описании полета использованы материалы зарубежных информационных агенств, указанные в нем цифры требуют дополнительного уточнения.

У них с ровером постоянно затыки
А-16.
Затем они спустили с лунного корабля луноход и смонтировали его в рабочее положение. При проверке лунохода была обнаружена неисправность в одном из аккумуляторов и в системе рулевого управления задних колес.
От тряски отломилось пылезащитное крыло от переднего колеса и астронавтов засыпало пылью. Позже почти полностью вышла из строя система навигации лунохода и они возвращались к лунному кораблю по колее. Были неполадки и в системе рулевого управления.

Это с А-15
Ходовые испытания лунохода показали, что система поворота передних колес не работает.

Система поворота задних колес обеспечивала управление луноходом, но радиус разворота увеличился с 3 до 6 м.
ТТХ Ровера:
Луноход. В отсеке № 1 посадочной ступени лунного корабля Apollo-15 в сложенном виде упакован луноход (рис. 44.1). Вес его на Земле 218 кг, он рассчитан на полезную нагрузку 485 кг. Длина лунохода 3,05 м, ширина рамы 1,85 м, база 2,3 м. Максимальная скорость лунохода 16 км/ч. Ободы колес шириной 23 см сплетены из оцинкованной рояльной проволоки диаметром 0,84 мм; к ободам прикреплены титановые пластинки, улучшающие сцепление с грунтом и защищающие от износа проволочный обод. Колеса снабжены амортизаторами, рассчитанными на преодоление препятствий высотой 25 см при скорости 8—12 км/ч.

Все 4 колеса—ведущие; в ступице каждого колеса смонтирован электродвигатель сериесного типа постоянного тока мощностью 0,25 л. с. и механизм — редуктор с передаточным отношением 80 : 1. При выходе электродвигателя из строя каждое колесо может быть переведено на свободный ход. Помимо электродвигателей в ступицах колес на луноходе установлены передний и задний электродвигатели для независимого управления поворотом передних и задних колес; эти электродвигатели мощностью 0,1 л. с. снабжены редукторами с передаточным отношением 257:1. Луноход имеет 2 серебряно-цинковых аккумулятора емкостью по 120 а.ч и напряжением 366 в, обеспечивающих максимальную дальность пробега по Луне 92 км.

Управление луноходом осуществляется Т-образной рукояткой, установленной между сиденьями астронавтов. Повороты рукоятки управляют движением лунохода по курсу. Отклонение второй рукоятки «вперед»—увеличивает, «назад»—уменьшает скорость хода.
Луноход оснащен телевизионной камерой, кинокамерой, антеннами для связи с Землей, навигационной системой, указывающей скорость, курс, дальность до лунного корабля, пройденное расстояние.

Луноход изготовлен фирмой Boeing. Затраты на изготовление семи экспериментальных и трех летных образцов лунохода составляют 38 млн. долл., вдвое больше первоначально намеченной суммы.

Цитата: Пиджак_9
Ну да. А нам-то зачем было попу рвать, графики рисовать вручную? Чтобы показать как все красиво?
Нет, в учебнике рисованный график допустим, на то это и учебник. Но здесь речь идет об отчете. И нате вам, господа инженеры, изучайте. Рекламные проспекты, что ли?
Это совершенно не в традициях советской системы публикации научных работ. Мурыжили, согласовывали, рецензировали - было. Сам кряхтел проклиная все на свете. Но чтобы поперед паровоза и графики дорисовывать - непостижимо, не могу себе такого представить.

Вот тут то же вопрос интересный  ;)
Слишком много подробностей для двух "враждующих" лагерей,и это в 1973 году.Значит уже прошла установка-"Признать".А в книге пытаются для неверующих объяснить.Если обратили внимание,предидущие издания 68,69 год.А потом и дополненное.А-16 и А-17 позже внесли.

Цитата: Пиджак_9
Там еще пребезобразнейшие вещи по системам управления.
Вот график

Это нам показывают колебания угловой скорости тангажа вследствие плескания. Но если внимательно - это лапша, график-то от руки нарисован. Не может самописец при отображении любого процесса дать задний ход по оси абсцисс. Кривая местами заворачивает НАЗАД(!) в промежутке 35-39.
И так везде. Несерьезный какой-то источник.

Какое отношение имеет кривой скан к графику в издании?

Кстати, вы знаете что этот график относится к полёту а-11, его никак не могли рисовать от руки (бедный художник повторял его от руки все 1600 экземпляров), и была уйма времени на перепроверку всех характеристик. Естественно наше правительство запрашивало технические характеристики самих кораблей (оно разумеется, не планировало верить всему на слово). Конкретно по техническим вопросам возражения есть?

не в порядке наезда , в выдеразмышлений:
ну вот для чего им там а/м нужен был, для РАБОТЫ хватило-бы и "тележки с мотором" (типа электрокары со стоящим рулевым), в скафандре ИМХО стоя рулить удобней, кинуть там приборы, оборудование инструмент, и пассажир-бы с краю присел.
нееет надо "гольф-кар" изобразить (который от лунки до лунки катает).ну где там место для приборов и т.д. тока прокатится до ближайшей "достопримечательности" и сфоткатся.
и на кой запас хода 90 км. если воздуха на всю поездку может не хватить? если мах=16 км/ч то средняя примерно=10 км/ч т.е. на 9 часов надо воздуха.
и зачем так далеко надо ехать?
к тому-же  КМК  12км  в час и астранавт бы выдал - прыжками, в смысле если средняя скорость пёхом на Земле =5 км/ч, то коэфицентом гравитации - 6 , роверы отдыхают.

В порядке шутки...


==================
Пилот лунного модуля LM – Чарли Дьюк, астронавт 5-го набора, как и Кен, был и капкомом (A-11), и дублером (A-13). Подобно большинству астронавтов, из-за постоянного переутомления он редко видел сны и еще реже их вспоминал. Однако то, что приснилось ему за 6 месяцев до полета, он не мог забыть.

В геологической поездке Дьюк заболел гриппом. Во сне он увидел себя и Джона передвигающимися на ровере по Луне. Они поднялись на горный хребет – и внезапно сердце его забилось чаще. Дьюк заметил странный след, пересекавший насыпь впереди. Отпечатки в пыли были следами ровера!..

Дьюк спросил ЦУП: «Можно идти по следу?» – «Идите», – ответила Земля. Они поехали по холмам и за очередной возвышенностью увидели другой ровер и на нем – две фигуры в скафандрах. После разрешения Хьюстона астронавты сошли с кара и приблизились к фигурам, неподвижно застывшим на сидениях.

Дьюк подошел к сидящему справа, поднял непрозрачный солнцезащитный щиток шлема и увидел… собственное лицо! Слева сидел двойник Джона…

Они взяли несколько деталей второго кара, вернулись к LM и полетели домой. А через некоторое время он узнал от ученых, что возраст этих «образцов» 100000 лет… и проснулся.

Сон был необычайно ярок и не столько страшен, как реален. Чарли помнил его до полета и в самом полете.

Посмотрел кино - "Superstructures International Space Station"  (Суперструктуры МКС), год выхода - 2006
В фильме, созданном, как я понял, с участием специалистов НАСА, прослеживается мысль, что МКС вобрала в себя все космические достижения человечества, но, что интересно, ни словом не упоминается лунная программа. Хотя кадры запусков "Апполона" и присутствуют, но связаны только со Skylab. Также, поразили слова Daniel S. Goldins (chief administrator NASA) - "...нам надо покинуть ОРБИТУ ЗЕМЛИ для исследования Солнечной системы..."
Видимо, программа "Апполон" была ни чем не примечательным пустячком, не представляющим никакого интереса ни для ученых, изучающих влияние космоса на состояние человека, ни для специалистов в области создания космических станций для проживания людей.
Фильм начинается с показа двух стартов в 1998 г. Протон - модуль "Заря" - 20 т., шаттл "Endeavor" - модуль "Юнити" - 12т.

Цитата: kolokola
Меня смутило то что в А-16 и А-17,носы сильно чесались.....кокаин?

Запросто. Интересно, что они в первых миссиях употребляли.

"Один из астронавтов 76-летний Олдрин рассказал в интервью, что во время полета они видели неизвестный летающий объект. «Там было нечто на достаточно близком для наблюдения расстоянии», – говорит он. По словам Олдрина, позже NASA засекретило факт контакта. Однако некоторым радиолюбителям на Земле удалось перехватить радиообмен между астронавтами и NASA. Спустившись на лунную поверхность, Армстронг сказал, что увидел сильный свет, исходивший из одного из кратеров.
Связь резко прервалась....... «Кто они? Кто они? Вы можете сказать, кто они? – спрашивали Армстронг и Олдрин. – О господи, нам не поверят. Мы здесь, с нами все в порядке, но у нас визитеры. Я вам говорю, что здесь другие космические корабли, и все они выстроились по краям кратера». "

цитата:
"Первая часть траверза (1.1 км, до хребта Survey Ridge) была испещрена кратерами размером до нескольких метров. Янг, маневрируя между ними, вел ровер со скоростью 6 км/час.
Однако и в южной долине размер камней и число кратеров только увеличивались."

"«Никогда в жизни не видел столько блоков», – ворчал Джон, повидавший и метеоритные воронки, и кратеры от ядерных взрывов. Приноровившись к рельефу, он разогнал ровер до 12 км/час и, наезжая на мелкие кратеры, совершал сумасшедшие скачки. У горы камней стало меньшее. Склон уходил вверх тремя террасами. Наклон первой – 10°, это не круто для ровера."

а интересно на какое растояние "безбоязненно" можно подпрыгнуть и улететь на разогнавшемся ровере, и почему, пешком, подпрыгивать астронавты "боялись"?

цитата:"«Если бы здесь был воздух, – мечтательно оглянулся Янг на трапе. – Это было бы прекрасно». Протяженность маршрута EVA-2 составила 11.5 км. Продолжительность выхода – 7 час 23 мин."

губо туда - 5 км и взад столько-же и накой хрен - по такой дороге ехать???

Цитата: Дух Вернера фон Брауна
Действительно, где первоисточник этого случая?  (A-15 water leak incident)
Я бы попытался раскрутить, зная технологии как и зачем подобные истории делаются.

Вы полагаете, что это (и ALSJ) первоисточник?
http://history.nasa.…illtop.htm
Контора пишет...
Corrected Transcript and Commentary Copyright © 1998-2008 by W. David Woods and Frank O'Brien. All rights reserved.
Last updated 2008-06-22

Если что, смотри сюда:
http://www.archive.org/web/web.php
_______
Штирлиц выбил ногой дверь и на цыпочках подкрался к читающему газету Мюллеру.

Ну раз насА вообще сговорилась с СССР, массово подтасовывает данные в интернете и вообще имперя зла, то переписать статьи в архиве ей пара пустяков.
Сервер архива хоть не на вражьей территории?

Я тут случайно,NM большое спасибо!,прошёлся по А-17.Кто то хотел разных следов один на другом?Прошу!

http://www.hq.nasa.g…1376HR.jpg


И вообще,фотки с А-17,чем то "неуловимо" напоминают А-15.

Цитата: kolokola
Угу..два разных цвета грунта на одной фотографии А-11.В моей ветке  в Разговорах это есть.


ПС.Потерпите до воскресенья..я в отпуск уезжаю.

Теперь договоритесь с Патриотом это довод за подлог или против подлога  ???

Цитата: kolokola
"Ссылочкой на подробные архивы договоров СССР/США за шестидесятые-семидесятые не поделитесь?"
Ответ на Ваш вопрос.
А вот с чего признал...тут разговоров не на полчаса,но причин-масса.

Т.е. вы утверждаете что советское правительство соучастник аферы? Если да, то объясните ещё и молчание российского по этому поводу.

Цитата: kolokola
Может всё такий замнём?Мне не лень будет РЕАЛЬНО сравнить фото с панорамы А-15 и эти А-17.Только место высадки у них ОЧЕНЬ разное,а вот ландшафт почему то....кхм и горы....

Степь да степь кругоооом, путь далёк лежиииит....

http://www.novosti-k…a13lrv.jpg
http://www.novosti-k…-18578.jpg
http://www.novosti-k…-18020.jpg
http://www.novosti-k…001123.jpg
http://www.novosti-k…rv_pan.jpg