В России планируют создать новый противолодочный самолёт на замену Ту-142 и Ил-38

Цитата: Dima1 от 26.08.2019 10:24:51Надеюсь, все таки, не о Ил-114 речь.

Цитата: Dima1 от 26.08.2019 10:24:51

 

• +0.36 / 13

Цитата: сапёрный танк от 26.08.2019 12:18:35........Не дай Бог реактивного. Надо обязательно турбовинтовой.
Чтоб мог медленно летать.

Цитата: сапёрный танк от 26.08.2019 12:18:35

 

• +0.04 / 2

Цитата: DMAN от 26.08.2019 12:32:36Так где его взять с необходимой дальностью, временем
патрулирования и грузоподъемностью? Тут в лучшем
случае какая то модернизация Ту-214 либо использовать
МС-21.

Цитата: DMAN от 26.08.2019 12:32:36

 

Цитата: DMAN от 26.08.2019 12:32:36Хотя некоторые наши бывшие товарищи в качестве
патрульного вот такой вариант юзают, ксати турбовинтовой.
\n\n

Цитата: DMAN от 26.08.2019 12:32:36

 

• +0.46 / 17

Цитата: сапёрный танк от 26.08.2019 12:48:38........То есть только для отчёта? Типа мы новый самолёт ПЛО забацали,
а как он лодки будет искать нас не сыктым? Лучше вообще не делать новых,
чем на этой базе. Бо самолёт ПЛО должен уметь долго летать низко и медленно.
А эти оптимизированы под высотный полёт на скоростях около 900 км/ч.

Цитата: сапёрный танк от 26.08.2019 12:48:38

 

• +0.07 / 4

Цитата: DMAN от 26.08.2019 12:55:51Низко и медленно по большому счету нужно для работы магнитометра.
Но магнитометр вещь условно эффективная. А так сбрасывать буи по схеме
и слушать их, и при необходимости сбрасывать торпеды и бомбы КМК
можно и с Ту-214. Тут корячится альтернатива: или так или совсем никак.

Цитата: DMAN от 26.08.2019 12:55:51

 

• +0.29 / 8

Цитата: сапёрный танк от 26.08.2019 12:57:12........Тогда лучше вообще никак. А если так хочется 214-го, то в качестве заправщика.
Их нам надо много. В смысле заправщиков.

Цитата: сапёрный танк от 26.08.2019 12:57:12

 

• +0.15 / 5

Цитата: Слесарь Полесов от 26.08.2019 14:23:28DMAN, дружище, у меня вопрос по "противодействию вражеским ПЛАРБ", то бишь SSNB Штатов.
К примеру, надвигается пресловутый полный песец угрожаемый период, и Штаты выпихивают в моря все свои 12 находящихся в первой линии SSBN (возможно, даже 13, там похоже, одна тоже выходит скоро в первую линию).
Расставим их, к примеру, так.
На Атлантике две лодки в Северном море, ещё две в Средиземном в районе Сицилии и пара в Северном море. Лёту там "Трайдентам-2" до европейской части России порядка 2.500..3.000 км.
На Тихом океане пара лодок в районе Гуама, пара у Гавайских островов, ну а парочка к западу от побережья Японии.
Ну, с тех раёнов БС лететь "Трайдентам-2" от 5.000 до 7.000 км до основных объектов в Сибири.
Каким образом в вашем понимании планируется блокировать самолетами ПЛО без прикрытия ИА, заметим, все эти районы развертывания SSBN?
Я принципиально не обсуждаю развертывание в этих районах многоцелевых АПЛ и ДЭПЛ  России, ибо сейчас соотношение по этим классам лодок к супостату явно не в нашу пользу.
Это ещё не учитываем наличие противолодочной авиации Штатов в этих районах и развертывание SSBN ЭМ "Бёрк и КР "Тикондерога" в целях выполнения противолодочных и противовоздушных задач (хотя, что касается ПВО, думаю, там и базовой авиации будет вполне достаточно).

Цитата: Слесарь Полесов от 26.08.2019 14:23:28

 

• +0.02 / 1

Цитата: Слесарь Полесов от 26.08.2019 14:23:28DMAN, дружище, у меня к Вам вопрос по "..противодействию вражеским ПЛАРБ", то бишь SSNB Штатов.
К примеру, надвигается пресловутый полный песец угрожаемый период, и Штаты выпихивают в моря все свои 12 находящихся в первой линии SSBN (возможно, даже 13, там похоже, одна тоже выходит скоро в первую линию).
Расставим их, к примеру, так.
На Атлантике две лодки в Северном море, ещё две в Средиземном в районе Сицилии и пара в Северном море. Лёту там "Трайдентам-2" до европейской части России порядка 2.500..3.000 км.
На Тихом океане пара лодок в районе Гуама, две у Гавайских островов, ну а парочка к востоку от побережья Японии.
Ну, с тех раёнов БС лететь "Трайдентам-2" от 5.000 до 7.000 км до основных объектов в Сибири.
Каким образом в Вашем понимании планируется блокировать самолетами ПЛО без прикрытия ИА, заметим, все эти районы 

Цитата: Слесарь Полесов от 26.08.2019 14:23:28

 

• -0.09 / 9

Цитата: Слесарь Полесов от 26.08.2019 15:40:34Поэтому появление ПЛАРБ в районе Сицилии . это из разряда " фантастика этажом выше " ))
Мда?..
Место службы – Средиземное море\n\nСравнительный анализ(33) создания и развития Морских стратегических ядерных сил СССР и США\n\n
Так что теперь вы подтягивайтесь в раздел "фантастика", уж не знаю, на каком он там этаже. Мне как-то не к спеху..
Кстати, в ссылке и относительно господства ПЛО Штатов в указанных районах тоже написано.

Цитата: Слесарь Полесов от 26.08.2019 15:40:34

 

• +0.06 / 2

Цитата: Слесарь Полесов от 26.08.2019 16:47:42Вы напрочь отвергаете понятие подлетного времени для ПЛАРБ,
неважно, какого они будут поколения. А это неправильно.
Иначе нахер городить все эти БРСД, КР средней дальности, если есть ПЛАРБ,
с которой ББ долетит в течение получаса до цели? Если командование
подводными силами будет уверено, что ракетные лодки будут надежно
прикрыты силами ПЛО в Средиземке так же, как и у Ньюфаундленда,
Вы какой вариант БС выберете?..

Цитата: Слесарь Полесов от 26.08.2019 16:47:42

 

• -0.04 / 2

Цитата: DMAN от 27.08.2019 15:50:54По подлетному времени. Да, в сегодняшних условиях оно не важно.
Когда то давно были один-два пункта управления и они находились
рядом где то в Московском регионе, то была концепция их выноса
за счет малого подлетного времени, пока они не успеют отреагировать
на сигнал "ракетное нападение" от СПРН. Те времена давно канули в
лету, теперь по территории России есть уже три-пять пунктов управления
в разных местах страны и их уже даже теоретически за раз не вынести,
ни за счет подлетного времени ни за счет каких нибуть космо
бомбардировщиков. Ответка неминуема.
А с БРСД и КР все предельно ясно: экономия и удобство. На базе
мобильной трехступенчатой  МБР с одним ББ "Темп-2С" путем
ликвидации третей ступени получили БРСД с тремя ББ. Целей
для БРСД и КР очень много. Для перевозки пары десятков мешков
с картошкой с дачи вполне достаточно бусика, 20 тонный КАМАЗ
дорог и избыточен.
По варианту БС - в сегодняшних условиях, то рядом с родной
ВМБ. Меньше затраты времени на переходы туда и обратно.
Легче защитить базовой авиацией и флотом. Повторяю -
подлетное время уже никак не рулит.

Цитата: DMAN от 27.08.2019 15:50:54

 

• -0.04 / 5

Цитата: Слесарь Полесов от 26.08.2019 15:40:34Поэтому появление ПЛАРБ в районе Сицилии . это из разряда " фантастика этажом выше " ))
Мда?..
Место службы – Средиземное море\n\nСравнительный анализ(33) создания и развития Морских стратегических ядерных сил СССР и США\n\n
Так что теперь вы подтягивайтесь в раздел "фантастика", уж не знаю, на каком он там этаже. Мне как-то не к спеху..
Кстати, в ссылке и относительно господства ПЛО Штатов в указанных районах тоже написано.

Цитата: Слесарь Полесов от 26.08.2019 15:40:34

 

• -0.29 / 7

Цитата: Слесарь Полесов от 26.08.2019 16:07:44Пятьдесят один год, а этика общения как в третьем классе ну ооочень средней школы..
Щас-то кто мешает обеспечить подлетное время по европейской части России из Средиземного моря порядка 7..10 минут теми же "Трайдентами-2"?
Нахер было вообще развертывать ОРТУ в Армавире, если со Средиземки к нам уже ничто не полетит?

Цитата: Слесарь Полесов от 26.08.2019 16:07:44

 

ЦитатаОстальные лодки строились с более совершенными ракетами Trident II D-5. В 2003 году в соответствии с положениями ОСВпоявилось требование о сокращении количества субмарин с баллистическими ракетами до 14, поэтому первые четыре лодки серии (SSBN-726 — SSBN-729) были переоборудованы в носители крылатых ракет BGM-109 Tomahawk. А оставшиеся четыре переоснащены Trident II D-5.
.... Благодаря большой дальности ракет лодки могли нести боевое дежурство вблизи побережья США — между Гавайями и Тихоокеанским побережьем. Также как и ПЛАРБ других типов, для увеличения интенсивности боевого использования каждая лодка укомплектована двумя экипажами — «золотым» и «синим», поочерёдно несущими боевое дежурство. Первоначально лодки, как правило, эксплуатировались со 100-дневным циклом — 75 дней на патрулировании и 25 дней на базе, с целью обеспечения КОН в районе 0,66. Во время пребывания на базе производится смена экипажей, выполняются работы по техническому обслуживанию и межпоходовому ремонту^[2].
Обычно боевое дежурство тихоокеанских лодок начинается и заканчивается на ВМБ Бангор. В течение боевого дежурства лодка может зайти в ВМБ Перл-Харбор (Гавайи) для пополнения провизии. Иногда патрулирование и заканчивается в Перл-Харбор. На лодку перебрасывается новый экипаж, и ПЛАРБ выходит на новое дежурство^[2]. По данным некоторых источников дежурство лодок осуществляется в квадрате 200 на 200 миль, для которого существует точная гидрологическая карта. Благодаря этому в подводном положении навигационная система получает от бортового ГАК все необходимые данные для корректировки погрешности в отслеживании своих координат.

• -0.24 / 11

Цитата: Слесарь Полесов от 26.08.2019 17:42:57.\n\nНе припомню, когда мы с вами пили на брудершафт, поэтому останусь на вы.
Но вам, как жителю культурной столицы России это, видимо, простительно и виднее.. \n\n

- Девочка, тебе сколько лет?
- Скоро одиннадцать, а пока семь.
Так что не накручивайте себя, успеете ещё.. \n\n
Во-первых, непонятно количество восклицательных знаков на посте.
А во-вторых, вас как-то командование ВМС Штатов лично уведомляет о текущих зонах БС SSBN "Огайо", если вы так уверены в своих заключениях?
.
Ну а теперь перейдем к вашим знаниям, почерпнутым из Википедии.\n\nНу, про Гавайи я ранее уже написал.. , на Гуаме SSBN  регулярно пасутся. И это только Тихий океан. По Атлантике отдельно осветите вопрос.
И КОН "Огайо" в районе 0.66 ко многому обязывает. И в мирное время, заметим.
.
Уже в шестидесятые годы АПЛ Союза и Штатов ходили на Северный Полюс без точных гидрологических карт..
Недавно "Новомосковск" стрелял по Чиже из ну очень высоких широт и не в первый раз, а вы всё рассказываете, что..

Поэтому что-то не вяжется в ваших постах.
Эмоций много, а проанализировать очевидное вы не в силах.
Кстати, не так важна гидрологическая карта, как результаты гравиметрии по трассе полета БРПЛ. А вот в этом смысле у обеих сторон всё в порядке.

Цитата: Слесарь Полесов от 26.08.2019 17:42:57

 

• -0.26 / 9

Цитата: Слесарь Полесов от 26.08.2019 18:42:59Когда постишь и не помнишь контента, это напрягает..

.\n\nЕсли бы вы только знали, какую херню несёте.. 
Ну, вам прощается, главное, с дивана не упасть. А то уже есть прецеденты..
.

Цитата: Слесарь Полесов от 26.08.2019 18:42:59

 

• -0.30 / 8

Цитата: Слесарь Полесов от 26.08.2019 19:22:18А сайт "Подводная лодка" имеет прямой выход на командование ВМС США, откуда и черпает информацию по зонам БС SSBN Штатов?..

Цитата: Слесарь Полесов от 26.08.2019 19:22:18

 

• -0.28 / 6

Цитата: Слесарь Полесов от 26.08.2019 14:23:28DMAN, дружище, у меня к Вам вопрос по "..противодействию вражеским ПЛАРБ", то бишь SSNB Штатов.
К примеру, надвигается пресловутый полный песец угрожаемый период, и Штаты выпихивают в моря все свои 12 находящихся в первой линии SSBN (возможно, даже 13, там похоже, одна тоже выходит скоро в первую линию).
Расставим их, к примеру, так.
На Атлантике две лодки в Северном море, ещё две в Средиземном в районе Сицилии и пара в Северном море. Лёту там "Трайдентам-2" до европейской части России порядка 2.500..3.000 км.
На Тихом океане пара лодок в районе Гуама, две у Гавайских островов, ну а парочка к востоку от побережья Японии.
Ну, с тех раёнов БС лететь "Трайдентам-2" от 5.000 до 7.000 км до основных объектов в Сибири.
Каким образом в Вашем понимании планируется блокировать самолетами ПЛО без прикрытия ИА, заметим, все эти районы развертывания SSBN?
Я принципиально не обсуждаю развертывание в этих районах многоцелевых АПЛ и ДЭПЛ  России, ибо сейчас соотношение по этим классам лодок к супостату ну явно не в нашу пользу.
Это ещё не учитываем наличие противолодочной авиации Штатов в этих районах и развертывание там же ЭМ "Бёрк и КР "Тикондерога" в целях выполнения противолодочных и противовоздушных задач (хотя, что касается ПВО, думаю, там и базовой авиации будет вполне достаточно).

Цитата: Слесарь Полесов от 26.08.2019 14:23:28

 

• +0.00 / 0

Цитата: Слесарь Полесов от 26.08.2019 16:19:53Любой из перечисленный Вами вопросов в настоящее время вообще-то на какой стадии находится?
Ну уж про "..Кинжал с глубинным ТЯ-зарядом" вообще без комментов..

Цитата: Слесарь Полесов от 26.08.2019 16:19:53

 

• +0.34 / 10

Цитата: Димитрий2 от 26.08.2019 17:41:16Ещё проще решается. Один  крейсер класса "Звёздный рыцарь" звёздного королевства "Мантикора" на орбите и сеть сенсоров не даст всей чёртовой дюжине ни единого шанса. 
Всего делов 

Цитата: Димитрий2 от 26.08.2019 17:41:16

 

• +0.00 / 0

Цитата: Димитрий2 от 26.08.2019 17:41:16Ещё проще решается. Один  крейсер класса "Звёздный рыцарь" звёздного королевства "Мантикора" на орбите и сеть сенсоров не даст всей чёртовой дюжине ни единого шанса. 
Всего делов 

Цитата: Димитрий2 от 26.08.2019 17:41:16

 

• +0.04 / 4

Цитата: сапёрный танк от 29.08.2019 10:15:07.......ПЛУР и "Кинжал" (пишется в кавычках) вещи не совместимые. Плюхнутся в воду на 300 км/ч равносильно встрече с бетоном. А Вы собрались нырять на гиперзвуке.

Цитата: сапёрный танк от 29.08.2019 10:15:07

 

• +0.00 / 0

Цитата: DMAN от 26.08.2019 15:36:55Вопрос очень сложный, но решаемый, решаемый комплексно.
Решаемый прежде всего наличием военных баз на сопредельных
территориях. Сирия, Куба, Венесуэла, Вьетнам.
Как вариант
оснастить Кинжал глубинным термоядерным боезарядом,
ну и термоядерные ПКР по АУГ с Тиками и Берками, которые
прикрывают районы развертывания ПЛАРБ.
Плюс истребители
сопровождения, например Су-30СМ оснастить одним или двумя
ПТБ-3000. И тут уже предлагали создать достаточно массовый
заправщик на базе например Ту-214.

Цитата: DMAN от 26.08.2019 15:36:55

 

• +0.35 / 7

Цитата: DMAN от 26.08.2019 13:05:54Вообще никак - категорически нельзя. Самолеты ПЛО, это по сути
компонент СЯС. С одной стороны, защищают свои РПКСН от
вражеских МЦАПЛ. С другой стороны в радиусе действия
противодействуют вражеским ПЛАРБ. Варианты развития
событий в будущем могут быть очень разные, без
противолодочного Ту-214 боюсь не обойдемся.

Цитата: DMAN от 26.08.2019 13:05:54

 

• +0.03 / 1

Цитата: k3sv от 26.08.2019 15:54:15а если взять планер ту-214 и приделать турбовинтовые двигатели ?

Цитата: k3sv от 26.08.2019 15:54:15

 

• +0.07 / 3

Цитата: k3sv от 26.08.2019 15:54:15а если взять планер ту-214 и приделать турбовинтовые двигатели ?

Цитата: k3sv от 26.08.2019 15:54:15

 

• +0.09 / 3

Цитата: k3sv от 26.08.2019 15:54:15а если взять планер ту-214 и приделать турбовинтовые двигатели ?

Цитата: k3sv от 26.08.2019 15:54:15

 

• +0.22 / 7

Цитата: сапёрный танк от 26.08.2019 21:39:53.........Так в том и дело, что его планер оптимизирован под высотный полёт. Кроме того, винт будет создавать дополнительные потоки на крыле. А это совсем другая аэродинамика.

Цитата: сапёрный танк от 26.08.2019 21:39:53

 

• +0.06 / 2

Цитата: Flugkater от 26.08.2019 22:05:50Да доколе будем носиться вокруг магнитометрического поиска, который и в лучшие времена был, мягко говоря, узкоприменимым?
Сейчас задача  -разбросать буи по схеме на возможно большей площади, эффективно принимать и обрабатывать сигналы от них, и быстро достичь точки контакта, чтоб применить вооружение. А значит - много буев, долго и быстро лететь.
Посмотрите хотя бы на Кавасаки P-1, который был с нуля разработан именно как противолодочный самолет, а не переделан из чего-то.

Цитата: Flugkater от 26.08.2019 22:05:50

 

• +0.27 / 10

Цитата: сапёрный танк от 26.08.2019 22:55:48......Видите ли, любое средство, которое дополнительно даёт развединформацию не бывает лишним. Вот Вам аналогия: уже очень давно состоят на вооружении у сапёров миноискатели различных типов, геолокаторы и прочее. А вот подиж ты, от щупа не отказываются. И более того отказываться не собираются. Странно, да?

Цитата: сапёрный танк от 26.08.2019 22:55:48

 

• +0.03 / 1

Цитата: Flugkater от 26.08.2019 23:52:22Но щуп используется только для уточнения в неочевидных случаях, как вспомогательное средство. Так и магнитометр - те же японцы от него не отказались, но основные средства другие, и самолет в первую очередь ориентирован на них.

Цитата: Flugkater от 26.08.2019 23:52:22

 

• +0.25 / 7

Цитата: сапёрный танк от 26.08.2019 12:57:12........Тогда лучше вообще никак. А если так хочется 214-го, то в качестве заправщика. Их нам надо много. В смысле заправщиков.

Цитата: сапёрный танк от 26.08.2019 12:57:12

 

• +0.27 / 2

Цитата: сапёрный танк от 26.08.2019 12:48:38........То есть только для отчёта? Типа мы новый самолёт ПЛО забацали, а как он лодки будет искать нас не сыктым? Лучше вообще не делать новых, чем на этой базе. Бо самолёт ПЛО должен уметь долго летать низко и медленно. А эти оптимизированы под высотный полёт на скоростях около 900 км/ч.

Цитата: сапёрный танк от 26.08.2019 12:48:38

 

• +0.14 / 5