Чердачок передела
1,637,471
21,678
|
megri ( Слушатель ) |
| 02 июл 2022 20:37:54 |
Макрон объяснил Байдену основы спроса и предложения. Не помогло
новая дискуссия Дискуссия 2.091
Внезапно созрел такой тренд - "Ископаемое топливо намного лучше, чем отключения электроэнергии",
однако не зря зелёные старались - многим эта опция (возврат к своему ископаемому) по сути недоступна.. Утеряно в "прозелёных" экономиках, до 27% генерации - без шансов на восстановление..
"Не готовы" - не тот глагол, но видимо политкорректность сыграла роль. Не способны - будет правильней
однако не зря зелёные старались - многим эта опция (возврат к своему ископаемому) по сути недоступна.. Утеряно в "прозелёных" экономиках, до 27% генерации - без шансов на восстановление..
ЦитатаПосол Чехии по особым поручениям по вопросам энергетической безопасности Вацлав Бартушка прямо сказал: «Если этой зимой будет отключен газ, мы сожжем все, что сможем, чтобы согреть наших людей и сделать электричество». Голландцы обратились с «настоятельным призывом» к экономии природного газа в преддверии зимы и решили снять все ограничения на угольные электростанции.
Германия и Австрия сокращают потребление природного газа и открывают угольные электростанции, чтобы увеличить поставки газа до наступления зимы. Министр экономики Германии и член Партии зеленых Роберт Хабек сказал: «Это горько, но важно» перезапустить угольные электростанции. Коммунальным службам, по его словам, нужно больше времени, чтобы сделать варианты чистой энергии безопасными и надежными.
В Северной Америке Джим Робб, генеральный директор NERC, появился на шоу Соледад О'Брайен «Matter of Fact», чтобы предостеречь от «беспорядочного выхода на пенсию старых» угольных и ядерных генерирующих объектов. Это «происходит слишком быстро», сказал он. Робб напомнил зрителям о необходимости сбалансировать надежность, доступность и воздействие на окружающую среду. Он подверг критике тенденцию «переоценивать одно из трех измерений» и сказал: «Даже момент без власти является реальной проблемой для людей».
Пока мир наблюдал за происходящим, президент Франции Эммануэль Макрон объяснил президенту Байдену основы спроса и предложения на нефтяных рынках на этой неделе. Видео встречи сделало очевидным:( они вообще ничего не понимают!!!)эксперты в области энергетики должны начать громко повторять основную истину о том, что надежная энергия необходима для здоровья и благополучия человека.
Учебник Макрона по Energy 101 с Байденом подтвердил реальность того, что мир борется с растущим энергетическим кризисом, и Ближний Восток не сможет спасти рынки. США было бы неплохо прислушаться к этому факту. Он должен внедрить защитные меры для рынков нефти и газа, а также для рынков электроэнергии, пока не стало слишком поздно.
И не заблуждайтесь, «слишком поздно» уже обрушивается на нас. Например, в прошлом месяце коммунальное предприятие в Мичигане закрыло атомную электростанцию мощностью 811 мегаватт почти за десять лет до истечения срока действия разрешения на эксплуатацию. На прошлой неделе Комиссия по государственной службе штата Мичиган сделала еще один шаг вперед, одобрив запрос Крупной коммунальной компании Consumers Energy о закрытии своей последней оставшейся угольной электростанции к 2025 году. Это на 15 лет раньше запланированного срока. Закрытие будет означать потерю 1 560 мегаватт надежной мощности, чтобы компания могла достичь своей полностью добровольной цели по нулевым выбросам CO2 к 2040 году.
Объедините эти запланированные закрытия с планами, ожидающими реализации для многих других крупных электростанций в других местах. Вы можете легко увидеть надежность электричества в регионе, танцуя близко к краю. Предупреждения от Североамериканской корпорации по надежности электроснабжения, которая контролирует североамериканскую электрическую сеть, проясняют нашу нестабильную ситуацию. Летняя оценка надежности NERC 2022 года сообщила, что большая часть Среднего Запада «сталкивается с нехваткой мощностей ... что приводит к высокому риску энергетических чрезвычайных ситуаций в пиковых летних условиях».
Независимый системный оператор Midcontinent (MISO), который контролирует сеть в 15 штатах США и одной канадской провинции, выпустил аналогичное предупреждение. Он возложил вину за растущую хрупкость сети на «тепловой вывод из эксплуатации и растущий переход на возобновляемые источники энергии».
Представители MISO дали дополнительные предупреждения о возможных отключениях электроэнергии, если коммунальные службы не могут импортировать электроэнергию из-за пределов своих рабочих зон или если ветер не дует в периоды высокого спроса. Для сравнения, PJM, крупнейший сетевой оператор страны, приписал новую выработку природного газа и электроэнергию с недавно спасенных атомных электростанций в Иллинойсе за обильные поставки и низкие цены.
Перед лицом растущей нехватки энергии и использования Россией природного газа в качестве политического оружия несколько европейских стран предпочитают откладывать все более опасную спешку с навязыванием зеленой энергии. Германия, Австрия, Нидерланды, Чехословакия и Великобритания вновь открывают законсервированные угольные электростанции, по крайней мере, временно.
Когда возобновляемые источники энергии составляли несколько процентных пунктов нашего электроснабжения, для некоторых было относительно безвредно притворяться, что есть только негативные результаты от ископаемого и ядерного топлива. Остальные из нас знали, что, несмотря на любые проблемы, связанные с их использованием, мы всегда можем положиться на них для получения тепла и электроэнергии. Но по всей планете политика в области зеленой энергетики подтолкнула нас к переломному моменту. Мы закрыли слишком много надежных источников энергии, а присущие возобновляемым источникам энергии недостатки становятся слишком большими, чтобы их игнорировать.
https://thehill.com/…blackouts/
Давно пора остановить опасную спешку по использованию только зеленой энергии, такой как ветер и солнечная энергия. Мы просто не готовы.
"Не готовы" - не тот глагол, но видимо политкорректность сыграла роль. Не способны - будет правильней
ОТВЕТЫ (244)
|
Andrew Carlssin ( Слушатель ) |
| 02 июл 2022 20:57:44 |
Сообщение удалено
Andrew Carlssin
03 июл 2022 22:03:08
Andrew Carlssin
03 июл 2022 22:03:08
Отредактировано: Andrew Carlssin - 03 июл 2022 22:03:08
|
Юрок Хобот ( Слушатель ) |
| 03 июл 2022 18:44:20 |
Ну,в идеале их (коллективного запада) влажные мячты таковы,что у них территориально должны остаться финансы,ай-ти,владение технологиями и сфера услуг(ну и сельхозка с органик продуктами для сэбэ).Всё экологически чистое и потребляющее минимум энергии.И если выкинуть промку-то возобновляемые источники энергии,чем чёрт не шутит-могут такую Европку и потянуть(при доработке,лет через 10).А солнечные панели,28-е айфоны,гироскутеры,электрокары и гиперлупы на магнитной подвеске они будут покупать у Азии,въедливо докапываясь,в демократичных ли странах произведено и не содержит ли углеродного следа,а то штрафы-санкции-углеродный налог.
|
|
Мармадюк ( Слушатель ) |
| 03 июл 2022 21:18:00 |
Сообщение удалено
Мармадюк
12 ноя 2022 02:07:49
Мармадюк
12 ноя 2022 02:07:49
Отредактировано: Мармадюк - 12 ноя 2022 02:07:49
|
rat1111 ( Профессионал ) |
| 04 июл 2022 00:11:21 |
Цитата: Мармадюк от 03.07.2022 21:18:00
"Были демоны, — мы этого не отрицаем. Но они самоликвидировались."(с)
Идея была именно такая.
Собирать бабки не только за собственно услуги европейских торгово-финансовых цепочек, но и брать бабло просто за возможность доступа к ним.
Но эта идея 24.02 пошла к верху мехом
|
|
iz_kirova. ( Специалист ) |
| 04 июл 2022 00:19:23 |
Цитата: rat1111 от 04.07.2022 00:11:21
Максидом? Х5 reteil? У меня ощущение, что их миром рулят продаваны. Ровно те же шаблоны. Бабки за вход. Красивая музыка. Каждая полочка имеет свою цену. Обязательные рекламные акции у своего рекламщика. Неадекватная скидка сетевому магазину. Эксклюзивные права.
|
Поверонов ( Специалист ) |
| 04 июл 2022 09:16:55 |
Цитата: rat1111 от 04.07.2022 00:11:21
Размещая производственные заказы в Китае на товары под своим лэйблом европейские фирмы по сути торговали только брэндом. Китайцы смеялись над российским потребителем, который платил в десять раз дороже за китайский товар только потому, что у него был европейский брэнд. Точно такие же товары производятся в Китае под своими брэндами
|
Enjoy ( Слушатель ) |
| 04 июл 2022 09:41:34 |
Цитата: Поверонов от 04.07.2022 09:16:55
Они не могут так делать (искренне), потому что средний китаец в разы более брендозависим, чем средний россиянин
|
|
Нуриэль Рубини ( Практикант ) |
| 04 июл 2022 13:00:07 |
Цитата: Поверонов от 04.07.2022 09:16:55
Ну, вряд ли они сильно смеялись над нами.
У них такие же тараканы ...
|
lucent ( Практикант ) |
| 04 июл 2022 13:58:09 |
Ну, кстати, да. Учитывая, что Китай - один из крупнейших потребителей европейского лакшери экспорта. Пока коронавирус китайских туристов не ликвидировал, они из Питера баулы везли всякой европейской косметики, сумочек и прочего...
|
|
Поверонов ( Специалист ) |
| 04 июл 2022 14:13:31 |
Цитата: lucent от 04.07.2022 13:58:09
тараканы у всех одинаковые. Обычный китайский турист не ведает что покупает в Европе или России европейский бренд, произведенный в том же Китае, и держит его за легендарное европейское качество, чтобы похвастаться перед родственниками и знакомыми
|
|
lucent ( Практикант ) |
| 04 июл 2022 15:40:43 |
Цитата: Поверонов от 04.07.2022 14:13:31
Именно. Вообще фраза из анекдота:"Дурак, за углом этот же галстук в два раза дороже стоил" - это совсем не анекдот. Сколько будет существовать человечество, столько потребитель будет пытаться актуализировать свой социальный статус через покупку чего-то такого, что недоступно соседу. И чем больше в мире производственных мощностей, тем сильнее маржинальность будет уходить от "технологии производства" к "технологии продажи". Конструирование брендов уровня gucci, d&g, bmw, chanel - это тоже, в каком-то виде, хайтек, который пока недоступен ни китайцам, ни нам, ни туркам, ни индусам. В этом плане интересно, кстати, как сработает наш рынок, если ограничения на экспорт лакшери-сегмента из Европы продлится хотя бы несколько лет. Будут ли попытки создания своих сильных брендов или всё тоже самое будут таскать через Казахстан и Грузию...
|
AltTab ( Практикант ) |
| 04 июл 2022 16:03:25 |
Сообщение удалено
AltTab
26 май 2023 18:53:49
AltTab
26 май 2023 18:53:49
Отредактировано: AltTab - 26 май 2023 18:53:49
|
|
Pirantel ( Слушатель ) |
| 04 июл 2022 16:17:48 |
Сообщение удалено
Pirantel
02 июн 2023 17:14:52
Pirantel
02 июн 2023 17:14:52
Отредактировано: Pirantel - 02 июн 2023 17:14:52
|
|
pascendi ( Слушатель ) |
| 04 июл 2022 17:01:13 |
Цитата: Pirantel от 04.07.2022 16:17:48
Автопроизводство не убыточно только при определенном количестве продаваемых в год машин. При этом чем технически сложнее машина, тем больше должен быть рынок, чтобы цена машины оставалась доступной для потребителя. Поскольку автомобили все время совершенствуются (хм... иногда это улучшайзе, а не улучшение), а каждая новинка стоит денег, то себестоимость машин постоянно растет (простейший пример: начали ставить катализатор – а там металлы группы платиноидов, автомобиль с катализатором по определению не может быть таким же дешевым, как с простой выхлопной системой).
Именно поэтому национальный автопром в странах с узким рынком сбыта тупо не выживает. Или выживает, когда марку покупает ТНК, работающая на рынок объемом в весь мир.
Исключения – огромная редкость (я знаю два: Иран и Узбекистан) и, как правило, означают, что в данной стране автопром живет за счет господдержки.
|
|
Понззо ( Слушатель ) |
| 04 июл 2022 20:34:03 |
Цитата: pascendi от 04.07.2022 17:01:13
Всегда было интересно узнать про рынок, когда становиться выгодно производить что то у нас.
Итоги производства автомобилей в России
| Год | январь | февраль | март | апрель | май | ИТОГО | |||
| 2022 | 104 242 | 127 093 | 56 345 | 33 577 | - | 321 257 | |||
| 2021 | 99 919 | 142 218 | 164 225 | 155 771 | 125 779 | 1 570 410 | |||
| 2020 | 98 809 | 131 049 | 127 452 | 42 473 | 62 052 | 1 438 540 | |||
| 2019 | 118 116 | 148 748 | 152 895 | 165 391 | 129 327 | 1 723 376 | |||
| 2018 | 119 453 | 139 456 | 149 628 | 158 878 | 137 769 | 1 770 545 | |||
| 2017 | 84 948 | 113 431 | 138 653 | 132 425 | 118 543 | 1 551 595 | |||
| 2016 | 51 679 | 115 195 | 113 791 | 111 828 | 101 650 | 1 307 724 | |||
| 2015 | 84 486 | 136 705 | 150 487 | 138 377 | 100 539 | 1 382 922 | |||
| 2014 | 119 508 | 174 833 | 190 537 | 185 922 | 160 802 | 1 897 936 | |||
| 2013 | 143 318 | 177 562 | 184 524 | 189 718 | 160 125 | 2 175 938 | |||
| 2012 | 129 807 | 179 617 | 194 365 | 194 671 | 193 836 | 2 230 336 | |||
| 2011 | 107 619 | 143 767 | 168 998 | 174 491 | 157 528 | 2 000 733 | |||
| 2010 | 46 157 | 70 741 | 100 543 | 109 263 | 111 259 | 1 406 112 | |||
| 2009 | 23 185 | 53 123 | 68 471 | 71 505 | 56 524 | 722 101 | |||
| 2008 | 112 729 | 150 338 | 153 714 | 171 153 | 162 316 | 1 798 782 | |||
| 2007 | 109 032 | 126 101 | 138 292 | 137 246 | 137 194 | 1 667 457 | |||
| 2006 | 85 153 | 111 165 | 127 271 | 122 751 | 121 407 | 1 501 402 | |||
| 2005 | 76 879 | 106 458 | 120 111 | 116 503 | 100 249 | 1 356 717 |
https://auto.vercity…pe/russia/
Итоги продаж автомобилей в России
| Год | январь | февраль | март | апрель | май | ИТОГО | |||
| 2022 | 97 348 | 121 442 | 58 542 | 32 706 | 24 268 | 334 306 | |||
| 2021 | 101 322 | 127 787 | 158 213 | 160 699 | 155 852 | 1 666 778 | |||
| 2020 | 105 972 | 126 332 | 166 214 | 41 152 | 66 641 | 1 598 825 | |||
| 2019 | 103 064 | 128 406 | 160 180 | 148 296 | 137 624 | 1 759 532 | |||
| 2018 | 102 464 | 133 177 | 157 279 | 152 425 | 147 525 | 1 800 591 | |||
| 2017 | 78 036 | 106 784 | 138 060 | 129 629 | 125 001 | 1 595 737 | |||
| 2016 | 81 994 | 111 232 | 125 994 | 121 152 | 108 999 | 1 425 791 | |||
| 2015 | 115 464 | 128 377 | 139 835 | 132 456 | 125 801 | 1 601 527 | |||
| 2014 | 152 662 | 206 476 | 243 335 | 226 526 | 201 487 | 2 491 356 | |||
| 2013 | 162 077 | 210 666 | 244 030 | 245 334 | 229 670 | 2 777 222 | |||
| 2012 | 154 406 | 206 873 | 252 816 | 266 267 | 260 944 | 2 934 546 | |||
| 2011 | 127 564 | 165 518 | 223 429 | 235 711 | 235 170 | 2 650 575 | |||
| 2010 | 74 086 | 91 922 | 126 701 | 163 299 | 157 937 | 1 899 500 | |||
| 2009 | 118 054 | 134 926 | 136 914 | 136 343 | 120 387 | 1 465 925 | |||
| 2008 | 174 488 | 220 953 | 258 033 | 292 662 | 283 554 | 2 928 054 | |||
| 2007 | 131 575 | 146 551 | 198 003 | 219 180 | 220 192 | 2 566 531 | |||
| 2006 | 95 253 | 116 309 | 147 308 | 169 045 | 165 121 | 1 881 420 |
https://auto.vercity…pe/russia/
Итоги производства автомобилей Lada
| год | Общее производство | ||
| 2022 | 66 364 | ||
| 2021 | 366 985 | ||
| 2020 | 352 334 | ||
| 2019 | 388 627 | ||
| 2018 | 393 604 | ||
| 2017 | 331 534 | ||
| 2016 | 276 172 | ||
| 2015 | 303 788 | ||
| 2014 | 390 584 | ||
| 2013 | 503 015 | ||
| 2012 | 607 613 | ||
| 2011 | 632 293 | ||
| 2010 | 554 572 | ||
| 2009 | 301 157 | ||
| 2008 | 824 870 | ||
| 2007 | 760 692 | ||
| 2006 | 803 395 |
https://auto.vercity…ssia/lada/
наш рынок весьма привлекателен
Производство автомобилей в европе 2021 году:
| 1 | Германия | 3 353 245 | ||
| 2 | Испания | 2 255 075 | ||
| 3 | Россия | 1 570 410 | ||
| 4 | Франция | 1 310 269 | ||
| 5 | Чехия | 1 113 929 | ||
| 6 | Великобритания | 933 172 | ||
| 7 | Словакия | 899 704 | ||
| 8 | Италия | 712 961 | ||
| 9 | Венгрия | 439 413 | ||
| 10 | Румыния | 420 968 | ||
| 11 | Польша | 373 146 | ||
| 12 | Бельгия | 269 499 | ||
| 13 | Португалия | 258 561 | ||
| 14 | Швеция | 193 253 | ||
| 15 | Словения | 139 757 | ||
| 16 | Нидерланды | 126 488 | ||
| 17 | Финляндия | 110 041 | ||
| 18 | Австрия | 101 708 | ||
| 19 | Беларусь | 35 629 | ||
| 20 | Украина | 8 153 |
продажи автомобилей в европе за 2021 год:
| 1 | Германия | 2 921 963 | ||
| 2 | Франция | 2 142 410 | ||
| 3 | Великобритания | 2 008 549 | ||
| 4 | Россия | 1 666 778 | ||
| 5 | Италия | 1 629 590 | ||
| 6 | Испания | 1 019 606 | ||
| 7 | Бельгия | 454 704 | ||
| 8 | Польша | 446 680 | ||
| 9 | Швеция | 343 711 | ||
| 10 | Нидерланды | 324 710 | ||
| 11 | Австрия | 298 627 | ||
| 12 | Швейцария | 279 826 | ||
| 13 | Чехия | 225 667 | ||
| 14 | Норвегия | 217 464 | ||
| 15 | Дания | 216 756 | ||
| 16 | Португалия | 175 435 | ||
| 17 | Румыния | 145 400 | ||
| 18 | Ирландия | 136 873 | ||
| 19 | Венгрия | 121 920 | ||
| 20 | Финляндия | 115 311 | ||
| 21 | Греция | 111 340 | ||
| 22 | Украина | 103 245 | ||
| 23 | Словакия | 83 956 | ||
| 24 | Словения | 53 981 | ||
| 25 | Люксембург | 50 153 | ||
| 26 | Хорватия | 44 915 | ||
| 27 | Болгария | 24 534 | ||
| 28 | Эстония | 22 626 | ||
| 29 | Беларусь | 5 229 |
производство
| 2022 | 749 134 | 763 158 | 955 106 | 810 655 | 880 964 | 4 159 017 | |||
| 2021 | 794 330 | 763 816 | 932 600 | 737 108 | 739 579 | 9 123 378 | |||
| 2020 | 892 313 | 957 482 | 675 192 | 9 148 | 188 719 | 8 772 648 |
продажи
| 2022 | 1 035 339 | 1 090 928 | 1 294 983 | 1 291 802 | 1 153 442 | 5 866 494 | |||
| 2021 | 1 145 152 | 1 229 092 | 1 645 312 | 1 551 137 | 1 625 326 | 15 493 145 | |||
| 2020 | 1 176 306 | 1 406 655 | 1 026 436 | 739 243 | 1 135 840 | 14 954 053 |
производство
| 2022 | 544 774 | 696 698 | 723 586 | 635 880 | - | 2 600 938 | |||
| 2021 | 676 255 | 695 959 | 861 633 | 716 878 | 498 076 | 7 732 898 | |||
| 2020 | 754 755 | 759 684 | 817 993 | 438 550 | 307 397 | 7 973 211 | |||
| 2019 | 775 270 | 848 752 | 884 703 | 802 282 | 780 951 | 9 509 347 | |||
| 2018 | 730 037 | 844 083 | 926 289 | 764 359 | 715 389 | 9 575 215 |
продажи
| 2022 | 329 510 | 354 431 | 512 478 | 299 364 | 261 161 | 1 756 944 | |||
| 2021 | 384 315 | 432 133 | 612 488 | 349 693 | 319 131 | 4 445 053 | |||
| 2020 | 359 911 | 429 935 | 580 922 | 270 187 | 218 111 | 4 594 956 | |||
| 2019 | 407 787 | 479 192 | 640 409 | 378 419 | 395 815 | 5 191 245 |
|
Danila96 ( Слушатель ) |
| 04 июл 2022 16:18:45 |
Цитата: AltTab от 04.07.2022 16:03:25
Эм... странный подход. Ну не покупайте данную комплектацию, покупайте другую, где всё это есть. В чем проблема то? Сейчас не совок, когда рад до усрачки что хоть какой то автомобиль получил.
|
|
Pirantel ( Слушатель ) |
| 04 июл 2022 16:29:33 |
Сообщение удалено
Pirantel
02 июн 2023 17:14:51
Pirantel
02 июн 2023 17:14:51
Отредактировано: Pirantel - 02 июн 2023 17:14:51
|
|
lucent ( Практикант ) |
| 04 июл 2022 16:31:01 |
Цитата: Pirantel от 04.07.2022 16:29:33
Автоваз уже снова государственная компания. В той же мере, что Газпром, Россети или Ростелеком... :)
|
|
Pirantel ( Слушатель ) |
| 04 июл 2022 16:38:18 |
Сообщение удалено
Pirantel
02 июн 2023 17:14:49
Pirantel
02 июн 2023 17:14:49
Отредактировано: Pirantel - 02 июн 2023 17:14:49
|
|
Мезозойский ( Слушатель ) |
| 04 июл 2022 16:33:54 |
Сообщение удалено
Мезозойский
20 дек 2023 23:32:44
Мезозойский
20 дек 2023 23:32:44
Отредактировано: Мезозойский - 20 дек 2023 23:32:44
|
|
qurvax ( Слушатель ) |
| 04 июл 2022 16:29:07 |
Цитата: AltTab от 04.07.2022 16:03:25
А с каких это пор, и в какой стране, стало обязательным наличие в авто ESP и подушек?
|
|
AltTab ( Практикант ) |
| 04 июл 2022 16:33:02 |
Сообщение удалено
AltTab
26 май 2023 18:53:47
AltTab
26 май 2023 18:53:47
Отредактировано: AltTab - 26 май 2023 18:53:47
|
|
qurvax ( Слушатель ) |
| 04 июл 2022 16:37:50 |
Цитата: AltTab от 04.07.2022 16:33:02
На новых. Вот почему я не в курсе. Это не совсем то же, что и "обязательные".
|
|
gmk ( Слушатель ) |
| 04 июл 2022 17:06:03 |
Цитата: qurvax от 04.07.2022 16:37:50
Вы извините, но ваша популяция (я не имею ввиду вас лично) не предусматривает контроля исполнения. Есть литовская нация, и то хорошо. 2,5 миллиона особей, это минимум для сохранения вида. А вы про прогресс. Если вы можете себе позволить новое авто, то это ваши проблемы. А если ваши соседи вынуждены ездить на вторчермете, то это их проблемы. И мадам поганкина и прочие ..бергесы тут не причем. Денюх нетути на контроль и исполнение. Будет завтра две лошадиные жопы вместо лобового стекла Логана, и тому надо радоваться. И проходимость будет отличная, хотя скоростя упадут существенно.
|
|
qurvax ( Слушатель ) |
| 04 июл 2022 17:14:42 |
Цитата: gmk от 04.07.2022 17:06:03
Ээээ, чито? Какое отношение имеет литовская нация, сколько б ее тут не было, к европейским попилам по обязательности говно-ESP и очередных "ойро-n+1"?
Или вы не мне отвечали, или чейта я не въеду.
|
|
gmk ( Слушатель ) |
| 04 июл 2022 17:25:19 |
Цитата: qurvax от 04.07.2022 17:14:42
А кушають вас в соответствии с планами.
Попилили промышленность, разогнали почти всю популяцию .
Можно принять закон делать "ку".
И будите делать ку!
И никто не впишется за "вас", как в марте 1938 го.
Разосраться с соседями как это сделала литовская элита, это надо дар божий иметь.
А все есп и прочие - это повод для.
Я фсе. Не интересно.
|
|
lucent ( Практикант ) |
| 04 июл 2022 17:31:07 |
Цитата: qurvax от 04.07.2022 17:14:42
У некоторых участников просто условный рефлекс срабатывает при взгляде на флажок в Вашем профиле. Независимо от темы дискуссии. Не обращайте внимания.
|
|
gmk ( Слушатель ) |
| 04 июл 2022 17:41:41 |
Цитата: lucent от 04.07.2022 17:31:07
И да и нет.
Ежели я буду жить среди торговцев рыбой, я буду пахнуть рыбой.
Но я не буду рыбой.
Так и вы "Вы" не будучи литовцем имеете запах . Или вы литовец.
И то и другое не изъян, но "запах рыбы" , куда без него!
Про Литву у нас молчат уже лет десять, так сама Литва начинает напоминать о себе .
А надо ли?
|
|
Сыбыр ( Специалист ) |
| 04 июл 2022 16:40:46 |
Цитата: AltTab от 04.07.2022 16:03:25
Создание премиум сегмента требует не только всего, что Вы перечислили, но и такой совершенно нематериальной вещи как "бренд страны".
"Французская фармацевтика" - три ха-ха.
"Швейцарский автомобиль" - еще одно.
Зато есть "русские меха", "русская икра", "русская водка", "русские хакеры".
Ну, это как "французские проститутки - лучшие в мире", "русское оружие (пока оно не заржавело) - самое надежное в мире". Хотя и то, и это - неправда.
И формирование такой репутации - десятилетия. А то и столетия. "Английский газон".
Есть шанс, что будут закатывать глаза на "русских роботах" и "русских лазерах".
|
|
Барристер ( Практикант ) |
| 04 июл 2022 16:58:22 |
Цитата: Сыбыр от 04.07.2022 16:40:46
Русские математики, русский атом, русские самолеты, русский видеомагнитофон.
Александр Матвеевич Понятов прославился тем, что изобрел первый в мире видеомагнитофон. Эмигрировав из России после Гражданской войны, он основал в США собственную фирму под названием Ampex, производящую магнитофоны и аппаратуру для студийной записи. В память о родине он распорядился сажать по две березы перед входом в каждый филиал Ampex. В Африке эти деревья даже пришлось накрывать специальными куполами, чтобы создать им нужный климат…
Александр Понятов родился 25 марта 1892 года в селе Русская Айша, неподалеку от Казани. Его отец был купцом первой гильдии - торговал лесом, держал склады природного камня, имел свою мельницу и пасеку... Но Александр не захотел идти по его стопам. В семь лет он впервые увидел чудо-техники - паровоз, и с того момента решил стать инженером. Он окончил реальное училище и поступил в Казанский императорский университет на физико-математический факультет, но после перевелся на более прикладную специальность - в Императорское московское техническое училище (теперь МГТУ имени Баумана). Его учителем стал «отец авиации» Николай Жуковский, от которого Понятов заразился любовью к авиации и полетам.
|
|
Vladislav ( Практикант ) |
| 04 июл 2022 17:12:43 |
Цитата: Барристер от 04.07.2022 16:58:22
Эмигрировав из России Понятов стал, как и многие другие, американским инженером/изобретателем/предпринимателем/актером/танцором русского происхождения.
|
Сергей_СПб ( Слушатель ) |
| 04 июл 2022 16:43:18 |
Цитата: AltTab от 04.07.2022 16:03:25
АБС/ESP для Автоваза производились рядом, на предприятии Бош-Самара, подушки - в Ульяновске...
Да, сейчас эти производства компонентов встали. Да, нужно искать замену. Но если не начать работу ВАЗа сейчас, то через полгода (или сколько там потребуется времени) запуск станет много сложнее убытки будут кратно выше. Это экстренная, антикризисная мера по спасению автопроизводителя.
Уже с августа, кстати, обещают вернуть в оснащение кондей.
И такая Гранта - это не 2106. И даже не 2115, или 2110. Это ранняя Калина/Приора, в начале выпуска.
|
|
Мезозойский ( Слушатель ) |
| 04 июл 2022 16:19:04 |
Сообщение удалено
Мезозойский
20 дек 2023 23:32:47
Мезозойский
20 дек 2023 23:32:47
Отредактировано: Мезозойский - 20 дек 2023 23:32:47
|
|
Pirantel ( Слушатель ) |
| 04 июл 2022 16:32:57 |
Сообщение удалено
Pirantel
02 июн 2023 17:14:51
Pirantel
02 июн 2023 17:14:51
Отредактировано: Pirantel - 02 июн 2023 17:14:51
|
|
bb1788 ( Практикант ) |
| 04 июл 2022 16:34:20 |
Сообщение удалено
bb1788
02 авг 2022 14:52:49
bb1788
02 авг 2022 14:52:49
Отредактировано: bb1788 - 02 авг 2022 14:52:49
|
SBeaR ( Слушатель ) |
| 04 июл 2022 13:43:32 |
Цитата: Поверонов от 04.07.2022 09:16:55
Европейские бренды хоть как-то следят за качеством своего товара. Покупать же товар китайского брэнда это такая лотерея... Там весь спектр качества, от "подвал дедушки Ляо" до "европейский бренд" и угадать что попадется тебе довольно сложно.
Нет, есть конечно и нормальные китайские бренды, но их цена не сильно отстает от европейских.
|
|
Барристер ( Практикант ) |
| 04 июл 2022 14:23:06 |
Цитата: Поверонов от 04.07.2022 09:16:55
Теперь соединим это с печатным станком, виртуальной биржей и выясним, что ни сша ни ес не имеют компетенции в производстве, они лишь держатели бумаг.
|
|
Urri2 ( Практикант ) |
| 04 июл 2022 14:47:29 |
Сообщение удалено
Urri2
07 июл 2022 16:24:34
Urri2
07 июл 2022 16:24:34
Отредактировано: Urri2 - 07 июл 2022 16:24:34
|
|
VoZ ( Слушатель ) |
| 04 июл 2022 15:36:24 |
Цитата: Urri2 от 04.07.2022 14:47:29
Через 10 лет не будет у этих "европейцев" ровно по этой причине ни денег ни производства. Денег китайцы зарабатывают достаточно, потратят чуть больше и купят "лекальщиков", а не хакеров. Возможно, вместе с брендами. Напомнить у какой страны сейчас есть орбитальная станция в единственном владении и у кого больше всех запусков космических ракет?
|
|
bb1788 ( Практикант ) |
| 04 июл 2022 15:50:04 |
Сообщение удалено
bb1788
02 авг 2022 14:52:51
bb1788
02 авг 2022 14:52:51
Отредактировано: bb1788 - 02 авг 2022 14:52:51